此外，我們這次還看到了即将釋出的新一代瑪莎拉蒂GranTurismo等車型。
★ 瑪莎拉蒂GranTurismo
第二代GT即将撥雲見日
距離2007年第一代GranTurismo亮相已經過去了十多年，瑪莎拉蒂終于在去年6月公開了這個家族第二代車型的測試照，并宣告它将是品牌中第一種純電動車。
最近，我們發現第二代GranTurismo的原型車已經去掉了不少僞裝，是以也有更多的細節展現在了我們面前。在車頭的部分，進氣格栅和下部兩側的進氣口輪廓以及豎向的大燈都已經清晰可見。而在尾部，我們可以看到較現款車型更為纖細的尾燈，它們的位置更靠近外側。四根排氣管兩兩成對，與整體設計十分契合。
瑪莎拉蒂不是已經通告大家這是一輛純電動車了嗎？其實不然，純電動隻是它的一個選項。現在看來燃油版比較有可能配備與MC20同款的雙渦輪增壓Nettuno V6發動機，最大功率大約為621馬力。而備受矚目的純電動版本将在稍晚之後到來。GranTurismo原計劃去年推出，不過因為各種原因延遲到了今年上半年。
★ 改款BMW X6
真正的“Facelift”
我們所說的“小改款”，英文叫Facelift，即“整容、換臉”之意。之前我們已經看到過小改款的X5，而它的兄弟車型這次也出現在了我們新車獵手的鏡頭中。目前的X6原型車隻有在車頭部位進行了僞裝，當然這也是本次改款的主要區域。新的保險杠設計預計将是X5小改款的翻版。它的大燈變得更為細長，但尾燈在這輛原型車上仍然保持原樣。不過随着研制進展，尾燈設計應該也會有所變化。
另外我們知道，新款X6的内飾将會配備更大的螢幕，以适應新版的iDrive8系統。預計這款車将在明年的某個時間釋出。
★ 奔馳某SUV
小号“大G”終于來了？
這輛奔馳的“騾車”造型真是古怪，引發了無數人的好奇心。它的真實身份是Smart的SUV還是小号的G級越野車呢？奔馳又為什麼用古老的W204作為這輛測試車的車身呢？
首先，我們可以排除的是第一種可能性：由于計劃中的小型SUV将是一款純電動車，而我們拍到的測試車不僅裝有排氣管、還能聽到汽油機隆隆作響。
那麼它是一輛尺寸比較小，但風格類似G級的車型嗎？雖然有人可能認為GLA和GLB已經扮演了這個角色，但事實上，這兩款車怕是還沒有吉姆尼更像真正的硬派越野車。鑒于G級車最近的停産風波，将來可能會有很多人轉而選擇這輛它的小兄弟。當然了，這些還隻是我們目前的猜測，謎底還要日後才能解開。
★ 一汽-大衆某SUV
又是一款中國專供車型
這款車型與最近其它的原型車一樣，也在瑞典進行冬季測試。不過僅此而已，這是一輛專門給中國市場開發的車型，它的内部代号是VW416/3。是以不難判斷，這款車其實是代号為VW416/2的攬境的變型車。就像上汽大衆的途昂和途昂X一樣，VW416/3将是一款帶有轎跑風格的大尺寸五座SUV，名稱很可能是攬境X。它的競争對手也很明确，就是本田的UR-V和冠道，以及類似的“大五座”SUV。
類比途昂和途昂X，VW416/3的尺寸可能也要比攬境稍微小一點，車身長度大約在4.9米左右。動力系統并沒有太多懸念，應該仍是攬境采用的兩種2.0T發動機和2.5T V6，以及7擋濕式雙離合器變速箱。VW416/3預計将在今年晚些時候或是明年初正式釋出。
★ MINI JCW小改款
不是所有的新MINI都是電動車
目前我們都很清楚，明年的新一代MINI将以純電動車的形式問世，它将在中國生産。另外，現款燃油車型還将在明年進行一次改款，代号為F56的現款MINI将得到大量改進。也就是說，屆時将有兩個完全不同的MINI家族分别在亞洲和歐洲制造。
最近我們在慕尼黑的街頭捕捉到的原型車屬于MINI JCW版本。根據之前得到的消息，新款MINI仍會沿用現在的動力系統，當然會進行一些小調整以滿足更嚴格的排放法規。這輛原型車的前懸看起來稍短一點——不過這也可能是僞裝造成的錯覺。車頭的變化比較顯著，進氣格栅、大燈都經過了重新設計，以和電動MINI保持一緻。尾部的設計基本不變，而外後視鏡采用了新的造型，并內建了轉向燈。這輛測試車目前隻裝有一個大号的排氣管，但我們希望将來會改為雙排氣管。
相對于外形，内飾設計的變化會更加明顯。盡管總體布局不變，但據說自動擋版本的換擋杆将被移到圓形中央顯示屏的下方。通過觸摸可以控制絕大多數功能，是以隻有少量的實體按鈕将被保留下來。
本文作者為踢車幫 阿來