此外，我们这次还看到了即将发布的新一代玛莎拉蒂GranTurismo等车型。
★ 玛莎拉蒂GranTurismo
第二代GT即将拨云见日
距离2007年第一代GranTurismo亮相已经过去了十多年，玛莎拉蒂终于在去年6月公开了这个家族第二代车型的测试照，并宣告它将是品牌中第一种纯电动车。
最近，我们发现第二代GranTurismo的原型车已经去掉了不少伪装，因此也有更多的细节展现在了我们面前。在车头的部分，进气格栅和下部两侧的进气口轮廓以及竖向的大灯都已经清晰可见。而在尾部，我们可以看到较现款车型更为纤细的尾灯，它们的位置更靠近外侧。四根排气管两两成对，与整体设计十分契合。
玛莎拉蒂不是已经通告大家这是一辆纯电动车了吗？其实不然，纯电动只是它的一个选项。现在看来燃油版比较有可能配备与MC20同款的双涡轮增压Nettuno V6发动机，最大功率大约为621马力。而备受瞩目的纯电动版本将在稍晚之后到来。GranTurismo原计划去年推出，不过因为各种原因延迟到了今年上半年。
★ 改款BMW X6
真正的“Facelift”
我们所说的“小改款”，英文叫Facelift，即“整容、换脸”之意。之前我们已经看到过小改款的X5，而它的兄弟车型这次也出现在了我们新车猎手的镜头中。目前的X6原型车只有在车头部位进行了伪装，当然这也是本次改款的主要区域。新的保险杠设计预计将是X5小改款的翻版。它的大灯变得更为细长，但尾灯在这辆原型车上仍然保持原样。不过随着研制进展，尾灯设计应该也会有所变化。
另外我们知道，新款X6的内饰将会配备更大的屏幕，以适应新版的iDrive8系统。预计这款车将在明年的某个时间发布。
★ 奔驰某SUV
小号“大G”终于来了？
这辆奔驰的“骡车”造型真是古怪，引发了无数人的好奇心。它的真实身份是Smart的SUV还是小号的G级越野车呢？奔驰又为什么用古老的W204作为这辆测试车的车身呢？
首先，我们可以排除的是第一种可能性：由于计划中的小型SUV将是一款纯电动车，而我们拍到的测试车不仅装有排气管、还能听到汽油机隆隆作响。
那么它是一辆尺寸比较小，但风格类似G级的车型吗？虽然有人可能认为GLA和GLB已经扮演了这个角色，但事实上，这两款车怕是还没有吉姆尼更像真正的硬派越野车。鉴于G级车最近的停产风波，将来可能会有很多人转而选择这辆它的小兄弟。当然了，这些还只是我们目前的猜测，谜底还要日后才能解开。
★ 一汽-大众某SUV
又是一款中国专供车型
这款车型与最近其它的原型车一样，也在瑞典进行冬季测试。不过仅此而已，这是一辆专门给中国市场开发的车型，它的内部代号是VW416/3。因此不难判断，这款车其实是代号为VW416/2的揽境的变型车。就像上汽大众的途昂和途昂X一样，VW416/3将是一款带有轿跑风格的大尺寸五座SUV，名称很可能是揽境X。它的竞争对手也很明确，就是本田的UR-V和冠道，以及类似的“大五座”SUV。
类比途昂和途昂X，VW416/3的尺寸可能也要比揽境稍微小一点，车身长度大约在4.9米左右。动力系统并没有太多悬念，应该仍是揽境采用的两种2.0T发动机和2.5T V6，以及7挡湿式双离合器变速箱。VW416/3预计将在今年晚些时候或是明年初正式发布。
★ MINI JCW小改款
不是所有的新MINI都是电动车
目前我们都很清楚，明年的新一代MINI将以纯电动车的形式问世，它将在中国生产。另外，现款燃油车型还将在明年进行一次改款，代号为F56的现款MINI将得到大量改进。也就是说，届时将有两个完全不同的MINI家族分别在亚洲和欧洲制造。
最近我们在慕尼黑的街头捕捉到的原型车属于MINI JCW版本。根据之前得到的消息，新款MINI仍会沿用现在的动力系统，当然会进行一些小调整以满足更严格的排放法规。这辆原型车的前悬看起来稍短一点——不过这也可能是伪装造成的错觉。车头的变化比较显著，进气格栅、大灯都经过了重新设计，以和电动MINI保持一致。尾部的设计基本不变，而外后视镜采用了新的造型，并集成了转向灯。这辆测试车目前只装有一个大号的排气管，但我们希望将来会改为双排气管。
相对于外形，内饰设计的变化会更加明显。尽管总体布局不变，但据说自动挡版本的换挡杆将被移到圆形中央显示屏的下方。通过触摸可以控制绝大多数功能，因此只有少量的实体按钮将被保留下来。
本文作者为踢车帮 阿来