第六代奔驰E级终于来了，大家喜欢它的新设计吗？
我们很快就能看到实车，先从官图来解析。第六代奔驰E级，编号为W214，重新设计后的奔驰E级将星徽式传统更豪华与舒适品质及高水平数字功能相结合，得益于全新的电气化架构应用，后续支持OTA在线升级。
车身尺寸方面，新一代奔驰E级仍是一款又大又舒适的轿车，整体比例与上一代车型相当，但轴距又加长23mm了，意味着座舱空间也略有增加，并且后备厢容积达到了538L。
外形设计方面，前脸变化较大，但整体设计依然遵循了奔驰家族的设计理念，部分线条参照了新一代S级与新一代C级。前格栅演化出换装LED氛围灯，这个灯不是标配。同时，前照灯回归“花生”形状，这是向奔驰经典设计元素的一次致敬。尾灯轮廓与前照灯相呼应，内部总成点亮后会显现奔驰的星徽标，网友调侃：这不雅迪吗？
座舱设计方面，新一代奔驰E级前排采用三联屏设计，主驾面前仪表盘尺寸12.8英寸，中控屏娱乐信息中心屏尺寸为14.4英寸，最后是副驾驶面前的娱乐屏，可控制导航，尺寸为12.3英寸。最新的车机系统扩展了应用安装能力，支持第三方应用安装，包含一些主流的手游也会出现在APP中。当然，为了安全考虑，游戏互动类应用只能在停车状态下使用。此外，副驾驶一侧屏幕带有“防窥屏”功能，避免驾驶者行驶中分心。
接下来是音响系统。奔驰S级那套4D柏林之声音响终于下放至新一代E级身上，支持杜比全景声（Dolby Atmos）技术。这次4D柏林之声音响系统不仅座椅能感知音乐随之震动，同时车内氛围灯也会加入音乐律动效果。在场景模式中，新车提供了Energizing Comfort放松系统，启动后车辆会播放舒缓的音乐，氛围灯会有所改变，座椅按摩与加热等功能会启动。
ChatGPT当下很火，海外版本的新一代奔驰E级会引入同款智能交互系统，当下仍处于开发中。后续国产版本，车机系统也会与海外版本有所差异化，让我们拭目以待。
新一代奔驰E级底盘会配备空气悬架与软硬度可调减振器，支持后轮转向功能，但这些都是选装项。智驾方面，新一代奔驰E级标配AEB主动刹车、车道保持辅助、自动泊车等功能。
动力方面，新一代奔驰E级将全面采用48V轻混系统，海外地区除了高低功率2.0T外，还有六缸3.0T可选，变速箱为奔驰自家的9AT。轻混系统会在急加速状态下额外提供20匹马力，支持动能回收技术。
新一代奔驰E级发布之后，我们后续还将关注其众多衍生车，比如新一代AMG E63、新一代E级旅行版。不过，新一代奔驰E级将不会提出轿跑版以及敞篷版，后者将以全新的CLE来命名。