近日，我們期待已久的梅賽德斯-AMG EQE純電轎車官圖釋出，外觀方面，新車相比普通版EQE采用了AMG空力學套件，配備前6活塞卡鉗以及415毫米的制動盤，動力方面，新車配備改進後的AMG專用雙電機，搭載90.6度電池，支援170kw快充。
外觀方面，新車與家族大哥EQS非常相似，也采用了“弓”型設計，大大降低風阻，從前臉看，新車依舊采用奔馳AMG家族的傳統設計風格，直瀑式的封閉中網設計即使是電動車也顯得格外戰鬥，燈組方面，新車則是采用了奔馳家族的新款倒L型日間行車燈，在夜晚點亮的效果很出衆。
内飾方面，奔馳從來不會讓大家失望，新車内飾也采用了與EQS相同的hyperScreen超聯屏以及最新的MBUX車機系統。另外，普通版的EQE将于今年國産。
動力方面，全新梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC搭載雙電機四輪驅動系統，最大輸出功率分别為476馬力（350千瓦）和858牛米，可以在4.2秒内完成0-100公裡/小時的加速，極速210公裡/小時的電子限速。搭配了90.6kWh锂離子電池組，WLTP工況循環下提供462-533公裡的續航裡程。梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+，同樣是搭載雙電機四輪驅動系統，最大輸出功率分别提升至626馬力（460千瓦），最大扭矩950牛米，零百加速僅需3.5秒，而最高車速也增加到220公裡/小時。搭載90.6kWh锂離子電池組，WLTP工況循環下續航裡程也降至444-518公裡。
配置方面，兩款新車均标配了後橋轉向系統，可以使後輪最多轉動3.6度，提高了60公裡/小時以上的高速行駛操控性；而在低速行駛時，前輪和後輪均可反向轉動，可以最大限度地提高機動性能。在日常使用時大大增添了便利性。