哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！過完元宵，2022年就算正式拉開序幕了，雖然這幾天豪華車市場一片甯靜，但2022年還是有很多事情值得我們期待的。
那今天這期節目， 我們就來聊聊在我心目中最值得關注和期待的兩個大事件。
第一個就是國産的寶馬X5，關于這款車的消息網上已經曝光的七七八八了，我們在節目裡也和大家聊過兩次，這裡就不細聊了。
而4月份的北京國際車展馬上就要來了，不出意外的話，這款車應該就會在這次車展上正式和我們見面，有大佬可能會問，X5都變成國産車了，這對豪華進口車市場還會有啥影響？
千萬别小看寶馬的這一政策舉動，在SUV市場仍然火熱的當下，一個豪華品牌敢把70萬級以上的次旗艦SUV國産化，寶馬算是開創了先河。
何況X5還拿下了2021年度的銷量冠軍，而這次國産之後又進一步加長了後排空間，改善了進口版的短闆，就産品本身而言，對整個豪華進口SUV市場的打擊力度必定不會小。
這裡也包括平行進口市場，國産X5的目标不僅是還在加價銷售的奔馳GLE，或者奧迪Q7，甚至我覺得連自家的寶馬X7也會受到一定影響。
這不第一個坐不住的就是奧迪，奧迪的高管已經明确表示，今年也将會國産一台大型SUV，應該會是全新的Q6L，價格方面，最近網上還流傳了一張國産X5的價格表，55.8萬的起步價，是不是看着就很誘人？
先不管真實性如何，國産X5無論是在定價上，還是後期的優惠空間上，肯定會進一步拉開和其它進口車型的差距，畢竟國産之後的成本要比進口版減少不小，這點就看寶馬的誠意了。
第二個大事件就是平行進口闆塊，除了國六常态化，今年會進一步顯現效果以外，全新豐田陸巡已經批量到港，就等一張國六準生證，順利的話今年投放市場問題不大。
還有國内沒有引進的凱迪拉克凱雷德也已經抵達國内港口，汽油版和柴油版本同步引進，雷克薩斯的LX系列。
新款路虎攬勝也都會如約而至，一旦這些車重新歸來，平行進口市場又将回到百花齊放的場景，大佬們也有了更多的選擇空間。
說到這裡作為平行進口車人的我，還是挺振奮人心的，是以，2022年還是挺值得期待的，不知道看完這期節目的各位大佬，最期待哪一件呢？
好了，今天的豪華車市場小報告，就簡單和大家聊到這。
我是你們的胖坤，我們下期再見～