外觀方面，拆除了僞裝的AMG EQE進一步展現了包圍的沖擊力。封閉式前格栅，設計搭配經典的直瀑式中網設計，具備更純正的AMG風味。此外，新車前包圍也采用了更富有攻擊性的造型，兩側的散熱開口造型搭配不管規則的前大燈組，使得新車進一步提升了其運動氣息。
車身側面，前後側翼子闆擁有較寬的視覺效果，并配備了多種樣式的大尺寸輪圈，并搭配了金色的AMG制動卡鉗，高性能氣息滿滿。車尾部分，溜背式的造型，配合下部小型擾流闆以及熏黑的貫穿式尾燈組，讓AMG EQE成為了一個兇狠的純電性能車。
内飾采用了EQ家族的科技化配置，最突出的就是覆寫整個中控的MBUX多媒體系統，此外還具備目前奔馳最頂級的裸眼3D顯示全液晶儀表盤，整套方案都将奔馳在科技方面的屬性提升至頂級。當然内飾部分也少不了AMG風格化，例如配備了AMG運動座椅，帶有紅色裝飾邊的中控台，在MBUX系統中還可以找到AMG選項的特定功能等等。更配上特有的AMG聲浪音效，可以根據駕駛模式的變化而産生的不同聲浪，對于AMG而言，聲浪這一部分也是标志性産物。
此外，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間内将最大功率提升至677馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速時間将提高至3.3秒，最高時速将達到238km/h。為應對強大的動力，新車還配備了AMG專用的電機以及後輪轉向，使得新車擁有更好的加速能力以及操控性。
性能提升的情況下，AMG EQE的續航裡程稍微有所縮減，其WLTP工況下續航裡程範圍在442至515公裡之間，稍低于普通版本的656公裡。但新車将配備170kW的快充，可在15分鐘内充滿180公裡左右的續航裡程。（文：太平洋汽車網 高子健）