Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8都有了，下一款新車型當然就不難猜了。
畢竟在近日，奧迪CEO就透露了奧迪A1及奧迪Q2都将在未來停止生産，畢竟這兩款入門級車型奉獻的利潤有限，對奧迪的品牌高端化也沒有任何幫助。看資料，去年奧迪Q2在國内的銷量為48746台，市場反響一般，是以奧迪的下一款新車型肯定不會是Q1。
那麼Q9呢？市場也暫時撐不起，而且有和蘭博基尼Urus同平台的奧迪Q8作為旗艦已經夠了，就算Q9真的要來，也不會這麼快。
奧迪Q6的路試諜照，最早在去年3月就已經在國外網站出現了，當時新車就預計在2022年釋出，而在最近寶馬X5即将國産之際，奧迪Q6這款車型又被許多消費者想起來了，畢竟都是BBA嘛。
奧迪Q6可不是Q5的轎跑版，從外國媒體公布的尺寸來說，Q6的外觀尺寸和途昂十分接近，應該都屬于中大型SUV，當然，途昂很可能會更大一點。順帶一提，和奧迪Q6/大衆途昂使用同平台的車型，能擁有5152mm的車身長度和2980mm的軸距尺寸，這款車就是攬境。
（圖為奧迪Q6的概念設計圖）
或許是成本原因，奧迪Q6沒有使用更複雜的MLB平台，而是基于MQB-Evo平台打造，而奧迪Q5L則是使用了MLB-Evo平台，想必兩款車型的起點差距還是不小。或許有朋友看到這裡就要問了，這奧迪Q6，到底是不是換殼的途昂？
從國外諜照的外觀來看，奧迪Q6的确和途昂有幾分相似，甚至從一些假想圖看，其許多結構都很神似。不過，實際車型長什麼樣還要等釋出的時候才知道。
（圖為奧迪Q6的假想圖）
而内飾就更難猜了，網上有自媒體表示奧迪Q6的内飾照搬了大衆途銳，按原圖搜尋了一下，這其實是奧迪Q4e-tron的内飾。
（圖為奧迪Q4e-tron的内飾）
至于動力，奧迪Q6很可能使用2.0T發動機甚至是3.0T發動機+48v輕混系統，插電式混動系統車型也有可能在未來推出，而變速箱很可能是7速濕式雙離合變速箱，和Q5L、途昂一緻，至于會不會有8AT變速箱，恐怕出現的機率較低。
按計劃，奧迪Q6将由上汽奧迪進行國産，而定價将成為衆多消費者最關注的點。
首先，奧迪Q5L的廠商指導價為39.68-48.70萬元，而奧迪Q7車型廠商指導價70.18-86.98萬元，奧迪Q6大機率會覆寫中間的價格。但考慮到國産之後的寶馬X5起售價預計很可能在60萬元以下，奧迪Q6的定價大機率不會放飛自我。
再參考進口奧迪A7的廠商指導價58.58-68.48萬元和上汽奧迪-奧迪A7L廠商指導價45.97-77.77萬元的價差，奧迪Q6沒準真的會有價格驚喜。