如今國内自主品牌已經遠不像前幾年那麼蕭條，相反越來越多的自主品牌才是國人消費的主流産品，那麼随之而來也帶來了很多問題，對于消費者而言，20多萬的預算，到底該怎麼選？
帶着這個疑問，筆者找來了目前比較熱門的兩台SUV車型，一款是長城旗下的WEY摩卡，另一款是新款廣汽傳祺GS8，同為中型SUV，也都算得上品牌旗下的标杆級車型，但是也有着不小的差異。是以，我們就來對比一番，看看到底怎麼選擇最合适。
WEY摩卡解讀：
首先來看摩卡，摩卡整體依舊是WEY品牌的家族化設計風格，六邊形的進氣格栅尺寸碩大，内部點陣式的裝飾增加了時尚感，而兩側大燈内部的豎狀構造也是比較精緻。除此之外，逐漸上升的腰線，還有輪毂樣式，以及隐藏式的門把手和尾燈造型等，都是WEY家族的設計元素，整體不失運動感和科技感。
内飾部分摩卡則是展現出了進階和豪華的一面，大面積的軟質材料以及真皮的覆寫無論是手感還是觀感都有檔次感。而在設計方面取消了大部分的傳統按鍵，将其融合在中控螢幕内，科技感較強，但是同樣也存在另外一個問題，就是不利于盲操。
空間方面摩卡全系為五座版本，結合其寬大的座椅，還是能夠提供越級的乘坐體驗，而舒适性配置也比較豐富，前排座椅加熱、通風和按摩均有提供，并支援方向盤加熱。
動力方面，摩卡全系搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率為214馬力，峰值扭矩為328牛·米，傳動系統比對9DCT變速箱，平順是最大的優勢。
傳祺GS8解讀：
傳祺GS8的外觀造型比較方正，車頭如此，車側和尾部同樣是如此，看上去更加威武。而在細節方面，其燃油版車型和混動版車型的中網略有差別，燃油版本采用“展威翼”的前格栅造型，而混動版車型則采用“龍鱗翼”的設計。無論是燃油版還是混動版，該車都保留了尾部雙出的排氣布局，保證了運動感。
新款傳祺GS8内飾進行了重新設計，采用了14.6英寸的懸浮式中控屏和12.3英寸的螢幕，但即便如此科技感的營造還是摩卡更勝一籌。而在用料和做工方面，兩者差别不大，都屬于上乘水準。
空間和座椅布局形式方面，傳祺GS8采用了6座和7座兩種座椅布局形式，是以更适合多口之家的出行需求，而座椅的舒适性和第三排座椅的實際表現都要好于這個級别的其他SUV。
傳祺GS8最吸引人的還是其混動系統的引用，采用了2.0T發動機+豐田第四代THS混合動力系統，發動機最大功率140kW，峰值扭矩320牛·米，比對E-CVT變速箱，燃油經濟性更強。而除此之外還有售價更實惠的燃油版車型，其2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為400牛·米，比對8AT變速箱。
寫在最後：
摩卡和傳祺GS8兩款車均有着較強的産品實力，豐富的配置和舒适性也讓人無可挑剔，隻是兩款車的定位不同。摩卡更傾向于三口之家的家庭用車，大五座可以兼顧到一定的後備廂儲物能力。而對于多口之家的使用者而言，毫無疑問傳祺GS8更加合适，尤其是第三排的實用性很強，現在你知道該怎麼選了嗎？