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大衆真“妥協”了!跌至7.78萬,四缸油耗6.2,30天賣10694輛

這幾年大衆在SUV領域的發展确實也是遇到了比較大的困難,要知道當年德系車型在市場上可是一家獨大,而現在日系品牌展現出的勢頭是完全不遜色德系車型的,是以說現在德系SUV車型也是隻能夠靠着降價來博取消費者的眼球,而今天咱介紹的這款車,可以說是目前德系車型很有價格誠意的,它就是來自捷達旗下的VS5,一款近乎“白菜價”的德系車。

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我們都知道,當年捷達在國内市場上是一款緊湊級轎車,而這款車最終也成為了家喻戶曉的神車,而後期憑借捷達在市場上的知名度,大衆索性就建立了捷達子品牌,而捷達也在市場上打造了多款親民神車,就比如今天咱介紹的這款捷達VS5,就是目前很好的選擇,作為一款德系SUV車型,新車在市場上可是跌到了7.78萬,那這款車到底實力如何呢?

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全新的捷達VS5這款車在設計上,雖然說沒有什麼驚豔感,但是傳統消費者也是能夠接受的,新車的整個前臉采用的是四邊形方塊的進氣格栅,搭配上雙側的前大燈後,使得整車一體化設計感更強,同時新車由字母“J”變形而來的Logo點綴在前臉正中央,下保險杠雙側采用了斜向放置的日間行車燈條,細節上的處理,還是讓這款車有着不錯的運動感。

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在空間上,新車的車身長寬高分别為4419×1841×1616mm,車身軸距達到了2630mm,乘坐極為寬裕。内飾方面,新車采用的是軟塑膠和鋼琴烤漆闆的組合,質感上還是很不錯的,平底式方向盤和内嵌式螢幕,都是很年輕化的元素,清晰的按鍵也讓整車上手非常地簡單,至于配置上,新車可是配備了刹車防抱死(ABS)、後倒車雷達、胎壓監測、上坡輔助、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP)、疲勞提醒等系統,非常地厚道。

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在動力系統設計上,全新的捷達VS5搭載的是EA211系列1.4T渦輪增壓發動機,最大輸出功率150馬力,峰值扭矩達到了250Nm,在傳動系統設計方面,低配車型比對MQ250 5速手動變速箱,高配車型比對愛信AQ250 6AT手自一體變速箱,油耗方面低至6.2L,對于家用來說,性能還是很不錯的。

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德系車型前幾年一直是高高在上,但是近幾年大衆車型口碑确實有所下降,這就導緻德系車型銷量下滑,為了改變頹勢,大衆車型紛紛開始降價保量,今天我們說的這款捷達VS5,目前在跌至7.78萬後,銷量已經很火爆了,在12月份新車可是狂賣10694輛,成績表現極其出色,可見便宜的價格一定是能夠換來銷量的,對于這款車,你是如何看的呢?

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