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大众真“妥协”了!跌至7.78万,四缸油耗6.2,30天卖10694辆

这几年大众在SUV领域的发展确实也是遇到了比较大的困难,要知道当年德系车型在市场上可是一家独大,而现在日系品牌展现出的势头是完全不逊色德系车型的,所以说现在德系SUV车型也是只能够靠着降价来博取消费者的眼球,而今天咱介绍的这款车,可以说是目前德系车型很有价格诚意的,它就是来自捷达旗下的VS5,一款近乎“白菜价”的德系车。

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我们都知道,当年捷达在国内市场上是一款紧凑级轿车,而这款车最终也成为了家喻户晓的神车,而后期凭借捷达在市场上的知名度,大众索性就创建了捷达子品牌,而捷达也在市场上打造了多款亲民神车,就比如今天咱介绍的这款捷达VS5,就是目前很好的选择,作为一款德系SUV车型,新车在市场上可是跌到了7.78万,那这款车到底实力如何呢?

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全新的捷达VS5这款车在设计上,虽然说没有什么惊艳感,但是传统消费者也是能够接受的,新车的整个前脸采用的是四边形方块的进气格栅,搭配上双侧的前大灯后,使得整车一体化设计感更强,同时新车由字母“J”变形而来的Logo点缀在前脸正中央,下保险杠双侧采用了斜向放置的日间行车灯条,细节上的处理,还是让这款车有着不错的运动感。

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在空间上,新车的车身长宽高分别为4419×1841×1616mm,车身轴距达到了2630mm,乘坐极为宽裕。内饰方面,新车采用的是软塑料和钢琴烤漆板的组合,质感上还是很不错的,平底式方向盘和内嵌式屏幕,都是很年轻化的元素,清晰的按键也让整车上手非常地简单,至于配置上,新车可是配备了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP)、疲劳提醒等系统,非常地厚道。

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在动力系统设计上,全新的捷达VS5搭载的是EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩达到了250Nm,在传动系统设计方面,低配车型匹配MQ250 5速手动变速箱,高配车型匹配爱信AQ250 6AT手自一体变速箱,油耗方面低至6.2L,对于家用来说,性能还是很不错的。

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德系车型前几年一直是高高在上,但是近几年大众车型口碑确实有所下降,这就导致德系车型销量下滑,为了改变颓势,大众车型纷纷开始降价保量,今天我们说的这款捷达VS5,目前在跌至7.78万后,销量已经很火爆了,在12月份新车可是狂卖10694辆,成绩表现极其出色,可见便宜的价格一定是能够换来销量的,对于这款车,你是如何看的呢?

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