日前，國産寶馬X5加長版車型的實車出現，包括内外部所有資訊首次公開，以前一切猜想和臆測就此打住，全方位的“大尺度”内外部所有信公開，有實車圖為證！2022款最重磅SUV終于登場！車輛尺寸做了加長，動力有望配48伏輕混
前臉經典的大尺寸雙腎式中網格栅看起來很有氣勢，内部密集的直瀑式鍍鉻輻條帶來豪華質感。“天使眼”雷射大燈自然不會缺席，下方三段式的進氣口營造運動氣質，并采用熏黑蜂窩網狀結構讓車頭更顯性能範兒，唯一與進口版不同的是，兩側導風口造型加入鍍鉻飾條，進一步彰顯豪華屬性。
整體造型和寶馬X5還是非常相似的，前臉依舊采用了熟悉的雙腎式格栅設計，車身側面長度被明顯拉長，從視覺觀感上看還是十分協調的，并沒有因為長度被拉伸而産生違和感。
從内飾圖檔上看，新車的中控台設計還是和寶馬X5相差不大，整個車廂依舊充斥着濃郁的寶馬氣息，懸浮式中控屏搭配上對稱式的空調出風口辨識度極高，功能區域整體略向駕駛席傾斜，能夠給駕駛員帶來更出色的駕車體驗。
最重要的是國産寶馬X5的長度達到了5060mm，相比目前的進口版本加長了130mm。不用想，加長的部分肯定都在後排。目前在售的進口版寶馬X5并不是加長版，但是依舊賣的火爆，可想而知國産之後的加長寶馬X5銷量會有多恐怖。
寬大飽滿的尾部造型依然很有力量感，3D立體熏黑尾燈配合大口徑雙邊共兩出尾喉以及擴散器，也增添了更多氣勢。不過，“華晨寶馬”的辨別表明其國産身份，另外右側“XDrive 40Li”徽标中還增加了“L”的字樣，表明這是一台加長版車型。要知道，國産寶馬X5的軸距達到了3105mm，超越奔馳GLE、奧迪Q7等競品，甚至已經和“大哥”X7處于同一水準，這将帶來更加奢侈的後排乘坐空間，同時不排除國産寶馬X5推出7座版車型的可能。
寶馬X5國産之後隻會保留2.0T的版本，3.0T的不會引進。然而從此次的申報資訊來看，國産寶馬X5有3.0T的，發動機與目前的進口版本保持一緻，都是B58B30C。但是目前進口版本的3.0T發動機最大功率為250kW，而國産之後的3.0T發動機功率提高到了272kW，這對很多目标使用者來說也算一個大驚喜了。