在國内豪華車市場，BBA是絕對的一線品牌，尤其是和二線豪車沃爾沃、凱迪拉克等相比，在規模上根本不是一個檔次。 然而，根據1月份的投訴名單，沃爾沃XC60因涉嫌“減配”，被車友們推到了投訴名單的“冠軍”位置。 從沃爾沃XC60的銷量來看，這個問題還是值得關注的。
從車友的回報來看，沃爾沃XC60因涉嫌減配感應後尾門，而引發了諸多車主不滿，多位車主表示，車子本應是具備“腳踢感應開啟後備廂”功能的，然而實際上其車子并不具備此功能。
一位沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅 智遠豪華版車友投訴稱：經其了解隻是10、11兩個月生産，沒有此功能，同款12月出廠又恢複功能。其在車質網表示：亞太沃爾沃XC60B5智遠豪華版訂車提到現車後發現腳踢感應開啟後備廂功能具備缺失?問題，2021年12月23日訂車，車子是2021年11月23日出廠，2022年2月7日正式辦理提車，發現後尾門感應功能缺失。4S店對此功能缺失也不知曉，後了解得知，隻是10、11兩個月生産？沒有此功能，同款12月出廠又恢複功能！在車價無變化，車款無變化的前提下，廠家無任何通知及解釋，僅部分車輛取消此功能，實屬欺詐行為！希望廠家恢複功能！
也有車主投訴稱：原本XC60車輛應該配備後備廂感應門功能，廠家在2021年10-11月生産的車輛卻悄悄地取消了該功能。我購買的XC60是11月20日生産，沒有一腳踢功能，而12月後生産的車，又恢複了該功能。在此過程中，廠家并沒有發公告提前說明，也沒有對“減配”的車輛提供相應的優惠政策。我們這批車主，用相同的價格，買到了不同配置的車，同款車型不同配置，屬于欺詐消費者。要求加裝配置。
從車友的投訴來看，沃爾沃XC60存在“疑似減配”的情況确實值得關注，尤其是在未通知消費者的前提下，“悄悄減配”更是涉嫌欺詐，如果問題不能得到妥善解決，不僅會讓車主寒心，更會影響沃爾沃的品牌形象及口碑，讓其在車市競争中逐漸落伍。
車質網的統計資料顯示，除了疑似減配的問題外，沃爾沃XC60還存在影音系統故障、發動機燒機油、車載互聯故障等問題，而各種“小毛病”無疑也會影響消費者的用車體驗和其産品形象。
目前，國内汽車市場進入了存量競争的新階段。 雖然奢侈品牌市場仍處于增量區間，但一線豪華和二線豪華的差距正在拉大，馬太效應突出。 對于沃爾沃來說，如果不能妥善解決車主目前面臨的問題，其未來的增長之路隻會更加坎坷。