不知不覺間，春節就已經過去了，相信大家也都回到了工作崗位上，開啟了新一年的奮鬥。新年新氣象，不知道各位今年又為自己定下了什麼目标呢？俗話說，夢想還是要有的，萬一實作了呢？
在虎年裡，咱們更應該在這霸氣的一年裡，為自己定一個霸氣的目标，那就是為自己換一款夢想中的車型。相信大家心裡也都有一個“BBA”的夢想，就像小編今天要和大家聊的這兩款，不知道下一位車主會不會是你？
第一款：寶馬5系
官方指導價：42.89萬-55.19萬元
作為一線豪華品牌，寶馬旗下的産品一直也是大家比較喜愛的，這款5系更是有着十足的吸引力，并且它也确實好看又好看，畢竟“開寶馬”可不是空穴來風，它的操控性的确非常出色。
看車先看臉，寶馬5系有着家族化的設計語言，雙腎格栅和造型犀利的頭燈組應邀而至，整體的運動氣息也是十足。作為一款中大型車，它的車長達到5106mm，軸距達到3105mm，空間上的表現自然是比較優秀的。
而車内部分則是延續了運動的風格，三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，還有方向盤記憶，也不難了解為什麼大家都說“開寶馬”了，握感是很舒适的。車内配備的大尺寸中控屏，加上比較傳統的實體按鍵等，都保留了它的個性。另外，車内的配置也是很豐富，沒有失掉豪華品牌的調性。
這款車的動力自然是比較強勁的，2.0T發動機最大功率185kW，峰值扭矩350N·m，最高車速可達250km/h。咱就是說，實際開過的朋友都知道，任何時候一腳油門下去，它都有着充足的回應。
第二款：奔馳E級
官方指導價：43.99萬-54.42萬元
作為“BBA”中的老大哥，奔馳車一直都是以兼具運動和商務的風格聞名，“坐奔馳”同樣是我們熟悉的代名詞。這款奔馳E級就很好地诠釋了這些美譽，而且還是奔馳旗下最走量的車型之一，也證明了大家對它的喜愛。
造型上，奔馳E級有着“商務風”和“運動風”兩種外觀造型，前臉的差别比較大，就看你更喜歡哪種風格了。它的車長同樣超過5m，軸距超過3m，雖然比寶馬5系略小一些，但不影響它在空間上出色的表現。
内飾方面，奔馳E級采用了雙聯屏設計，三幅式多功能方向盤的造型看起來也是很有個性，總的來說内飾風格有着豐富的科技感和豪華感。當然了，奔馳的内飾一直是廣受好評，也是為什麼大家說“坐奔馳”的原因。
這款車同樣是搭載一台2.0T發動機，最大功率達到190kW，峰值扭矩達到370N·m，從資料上看，它比寶馬5系還要更強勁一些。當然，喜歡開車的朋友可能還是更看好寶馬的操控感，但說句實在的，奔馳的駕趣也同樣出色。
看完這兩款大家比較熟悉的車型，應該也很少有人可以拒絕它們吧。雖然小編這種“上班族”想買它們還是得加油工作，不過目标肯定還是要向着這種一線豪華品牌看齊，也更有奮鬥的目标嘛。對于喜歡它們的朋友們，今天的目标是不是也定為拿下這兩款車呢？
編輯=樊震威
監制=林靜