新發射的40多顆衛星，還未到達預定軌道就被太陽風暴摧毀，這是什麼遭遇？馬斯克的午飯又不香了！
據美國有線電視新聞網報道，2月3日由太空探索技術公司（SpaceX）發射的49顆網際網路衛星中，第二天竟有40顆遭到太陽風暴襲擊，衛星正脫離近地軌道墜入或已經墜入地球大氣層！
太陽風暴發生時，馬斯克的星鍊衛星正處在近地軌道的“臨界位置”。為了不影響其他衛星運作；同時便于廢棄物墜入大氣層，SpaceX特意将數千顆衛星發射至異常低的軌道。當然，這樣發射難度、成本會大幅減少。
為挽救這批衛星，SpaceX地面工作組曾嘗試各種方法減少衛星飛行阻力，進而進入更高、更穩定的軌道，其中包括讓衛星進入休眠狀态！
但太陽風暴産生的阻力實在太大，40顆衛星先後墜入地球大氣層，隻剩下9顆衛星僥幸逃脫，現在仍是苟延殘喘。據了解單顆星鍊衛星制造、發射成本約50萬美元，意味着2000萬美元一夜間打了水漂！而這還不包括通信、時間等隐藏成本。
事故發生後，SpaceX表示每顆衛星總重量不足260公斤，不管是在軌飛行，還是墜入大氣層都不會構成任何危險。對于SpaceX這一說法，其他國家專家并不贊同，要知道一枚10公分的太空碎片足以摧毀一個航天器！
馬斯克的編号1095衛星和2305衛星分别在2021年7月份和10月份靠近大陸“天宮号”空間站，迫使空間站實施主動避碰。按原設計2305衛星先發射到330公裡軌道，再擡升至550公裡軌道，卻為何偏偏跑到位于390公裡的中國空間站附近晃悠？其心可誅！
更詭異的是，事故之前美國大氣管理局已在SpaceX發射當天釋出了太陽活動異常預警，稱2月4日大機率出現太陽風暴，SpaceX不可能不知道。
但不知什麼原因，SpaceX仍堅持按時發射“獵鷹9”号火箭，先将49顆衛星送至210公裡近地軌道，然後再啟動霍爾推進器将衛星最終送達540公裡的軌道。
然而，當衛星進入近地軌道後太陽風暴如約而至，大氣層外部收入碰撞導緻高層大氣密度增加。星鍊衛星受到的阻力比平時增加了50%，一部分直接墜入大氣層，一部分掙紮幾次後也墜入大氣層焚燒了。
星鍊衛星的隐患
世界多個國家對馬斯克的星鍊計劃耿耿于懷。一旦星鍊計劃全部實施，馬斯克一人就擁有全球超過一半的活躍衛星，勢必将擠占了更多的優越軌道位置，把其他國家的衛星逼到犄角旮旯！
俄羅斯科學家則表示，大量星鍊衛星将嚴重影響天文觀測，尤其是黃昏時分進行的觀測。據統計2020年大約有6%的黃昏觀測圖受到星鍊衛星影響，但到了2021年底該數字已攀升到了18%。
是以馬斯克的星鍊不僅會受到來自外太空的威脅，也會受到來自其他國家的壓力。
威力巨大的太陽風暴
造成40顆衛星集體報廢的罪魁禍首無疑是太陽風暴了，事實上它曾引發了多起航天災難。
太陽風暴是太陽爆發劇烈活動時引發的一系列強烈擾動，釋放的能量主要通過高能帶電粒子流、等離子體雲和電磁輻射三種形式呈現，并産生耀斑和日冕現象。
2000年突如其來的巴士底太陽風暴導緻了數十顆衛星故障，其中一顆永久失效。在此次太陽風暴中，美國GOES-10衛星中大于2兆電子伏的電子傳感器失靈，該衛星是監測環境業務的，硬是兩天沒有資料傳輸。美國太陽與日球層觀測衛星的太陽闆電池輸出效率衰減嚴重，且使用壽命縮短一年。
太陽風暴不隻是影響衛星、空間站等航天器，等達到卡林頓級别地面上的電氣裝置、電網都受到損壞。1859年9月1日英國天文愛好者卡林頓無意間發現了太陽黑子，第二天地磁觀測站檢測了異常強烈的地磁擾動。專家表示慶幸當年電力不發達，也沒有衛星，如果是現在恐怕全部要癱瘓、報廢！
1989年3月13日一場太陽風暴席卷加拿大魁北克地區，強大的帶電粒子與地球磁場交織在一起，部分變壓器線圈過熱燒毀，多條主電路損壞，斷電持續9個小時。專家表示，這場太陽風暴實際發生在3月9日，經過2-3天的長途跋涉才達到地球。
原創：博文