特斯拉的全自動駕駛(FSD)技術終于要在中國大展拳腳了。繼在美國等地區開展公開道路測試後,特斯拉創始人馬斯克上次的中國行,是為了促成這項黑科技在華落地。
但這絕非一蹴而就。在中國這個競争激烈的大市場,馬斯克将面臨來自多方面的嚴峻考驗。同為電動車強手的本土車企已做好迎戰準備,監管部門對新技術仍持謹慎态度,消費者對全自動駕駛的接受程度也有待觀察。
一旦技術推廣失利,不僅将重創特斯拉在中國的市場地位,對其全球布局亦将造成深重沖擊。馬斯克能否駕馭住這匹暗藏陷阱的野馬,這是關鍵。
本土對手火力全開
馬斯克倚重的FSD技術雖然國際領先,但在中國市場,他将面臨本土車企的瘋狂反撲。
華為、比亞迪、小鵬、理想等本土新勢力,紛紛推出自動駕駛輔助功能,不遺餘力地向特斯拉發起沖擊。他們不僅技術實力日益增強,更有本地化營運、深谙國情的優勢。
其中,比亞迪已初步實作自動巡航換道功能,并啟動自動駕駛計程車項目;小鵬汽車的自動駕駛系統"NGP"也處于持續的疊代優化中;連新貴理想智馬都已推出自動輔助駕駛功能。
這些廠家雖與特斯拉差距明顯,但其迅猛的追趕速度令人驚訝。更可怕的是,一旦特斯拉在中國推廣FSD,他們随時可能在成本、法規等方面發起絞殺。
比如,特斯拉的FSD雖領先,但價格顯然會偏高;而同為電動車生力軍的本土品牌,完全可以借助規模效應降低自動駕駛功能成本,進而在市場競争中赢得先機。
此外,本土企業深谙中國國情,更容易掌握法規政策的彎彎繞繞。一旦主管部門對FSD功能設定障礙,他們或許能先人一步找到解決方案,在同盟中占據上風。
"最不友好對手"來自監管部門
最令馬斯克頭疼的不是本土車企的反撲,而是當局的嚴格監管,這也是FSD在中國推廣的最大阻礙。
事實上,馬斯克上次中國行的重中之重,就是要争取監管部門的支援。隻有被納入主管部門的政策架構,自動駕駛技術才能在華大規模商用。
然而,中國目前對全自動駕駛持開放但審慎态度。目前,全國大部分地區隻允許測試和展示,真正的商業化營運仍處于"觀察期"。
而FSD畢竟是新生事物,天然存在不确定性。一旦發生重大安全事故,将給道路交通和社會秩序帶來重創,是以主管部門必将從嚴把關。
這是其他市場所沒有的特殊挑戰。就連馬斯克平日裡也直言,中國監管部門"是FSD面臨的最不友好對手"。
不過,開放的政策緊跟時代步伐的一貫作風或将為馬斯克帶來轉機。2021年,交通運輸部等九部門聯合印發的自動駕駛路線圖,為相關技術在國内推廣預留了廣闊空間。
隻要特斯拉能充分展現FSD的安全性和應用價值,将其完全納入政策架構,進而赢得支援便就有望實作。
消費者心理預期是大考驗
要想順利走向商用,除了拿下本土對手和監管部門,特斯拉還需說服最難啃的"硬骨頭"——中國消費者。
FSD雖然智能程度令人驚歎,但畢竟還處于起步階段,其安全性和穩定性仍存在較大不确定性。一旦出現重大故障導緻意外,将對消費者的用車體驗造成沉重打擊。
更重要的是,自動駕駛概念本身就與傳統用車習慣存在根本差異,需要消費者完全改變既有認知,并逐漸建立起對黑科技的信心。
可以說,消費者的心理預期至關重要。一旦出現恐慌情緒,不僅FSD本身的推廣會陷入窘境,更有可能殃及整個汽車行業的智能化轉型程序。
是以,特斯拉需要下大力氣宣傳和推廣,灌輸消費者對自動駕駛的正面認知。同時,必須保證在産品實際體驗中不出任何纰漏,否則市場信任一旦喪失,将為自身蓄力反撲。
不過,中國市場的接納能力并非一無是處。電動車和智能網聯等新興科技,在國内就已得到了廣泛的認可和熱捧。換句話說,隻要特斯拉把顧慮拿捏得當,消費者收獲FSD也不失為順理成章。
聚焦中國 布局全球
馬斯克的中國行,實則是特斯拉全球戰略的一個縮影。
過去幾年,在新能源和智能駕駛等領域,中國企業的發展令世界矚目。特斯拉自然也意識到了中國市場的巨大影響力,是以将其定為未來版圖的關鍵一環。
FSD在中國的命運,不僅關乎着特斯拉在這個龐大市場的表現,更是其全球布局的重中之重。若能在中國取得成功,不僅可以鞏固特斯拉的領先地位,更能為将來在其他市場推行提供重要借鑒。
反之,如果陷入中國泥潭難以自拔,這個野心勃勃的公司也将就此陷入頹勢。
可以說,中國對馬斯克而言,既是重大機遇,亦是巨大挑戰。一旦在這片土地上高歌猛進,就等于為整個電動智能汽車時代開辟了廣闊戰場;反之,若在這裡追求不遂、節節敗退,整個全球化版圖也将岌岌可危。
有識之士指出,馬斯克要在中國取得FSD領域的成功,必須在技術創新、本土化經營、使用者教育三大方面多管齊下:
技術上,FSD雖領先,但依然有不少亟待解決的症結。比如成本過高,使用者負擔沉重;再比如功能性尚未臻于完善,存在不穩定隐患等。馬斯克必須持續投入研發,直至将FSD經過改良後真正做到安全可靠、大衆化。
在本土化經營上,特斯拉要充分借鑒國内品牌的經驗,最大程度融入中國市場的生态。比如在産品定位、營銷政策上做出調整;比如在服務體系、實體管道等硬體設施上加大投入等。唯有與中國市場無縫連結,才能在日趨白熱化的競争中取得優勢。
更重要的是,特斯拉必須花大力氣消除大衆對FSD的疑慮。要通過線上線下的多元宣傳,誠懇講解這項黑科技的運作原理和安全保障,切實提升公衆對全自動駕駛的認知和信心。畢竟,無論科技如何先進,若連消費者這關都過不了,一切努力都将付諸東流。
這是一場汲汲于野心的拉鋸戰。但正如馬斯克在内部信中所言:"敬請期待,未來的故事還很精彩。"放眼未來,這場FSD角逐将決定特斯拉的發展大方向,甚至影響整個智能網聯汽車時代的走向。
在中國這片注定會成為智能駕駛主戰場的土地,馬斯克能否挺過重重考驗,攻下這道堅城?留給時間來檢驗吧！