雖然去年新能源SUV賣的很好，但這更多是因為限購政策所迫不得已的選擇，燃油版SUV仍然是市場上的主流，而廠商也看到了這一現實情況，新年伊始，市面上就有多款重磅SUV在蓄勢待發，具體車型有哪些？今天就來盤點一下。
國産寶馬X5L
X5國産的消息從2020年就開始傳起來，不過2021年都沒有看到新車要上市的消息，好在2022年已經确定這款車将要上市銷售。在外觀上，國産版和進口版幾乎沒有差別，不過軸距加長了130mm，軸距來到3105mm，困擾X5多年的後排空間終于得到改善。
内飾部分還是一樣的配方，不過擋把前方做了一定修改，加入了無線充電面闆，用起來更友善。動力方面依舊會使用2.0T和3.0T兩種發動機，傳動系統比對8AT變速箱。
至于價格方面，最近網上有報價流出，2.0T車型55.8萬元起，3.0T車型66.8萬元起，對比進口版還是便宜了不少，如果情況屬實，沒有空間劣勢的X5L應該會成為有錢人的香饽饽。
全新一代CR-V
網上關于CR-V的傳言越來越多，按照慣例，不出意外的話應該可以在今年看到它。從曝光出來的諜照來看，新車沿用家族最新的設計樣式，運動感更強，側面輪廓與現款并沒有太多差異，不過尺寸應該會有所提升，車内的空間會更加可觀，這也是國内消費者所希望看到的。
内飾部分應該會延續思域的設計，細節部分會有所調整，比起現款更符合審美需求。動力方面預計會維持燃油版和混動版組合。
路虎攬勝
路虎攬勝一直都是各位老闆富豪們的最愛，雖然路虎在走量車型上認可度比較低，但攬勝的地位還是不可撼動。在外觀上，新車沒有進行大刀闊斧的修改，而是在上一代車型基礎上進行現代化修改，使得整車看起來更加精緻，富有進階感，不過從圖檔來看，氣勢方面似乎有所退步。
内飾中控台使用雙層結構，視覺層次感更強，中間是一整塊大尺寸液晶屏，同時屏占比也很高。根據配置的不同，新車會提供四座版車型，冰箱、後排影音系統相信一個都不會少。
動力發那面将會搭載3.0T直列六缸雙增壓發動機，搭配48V輕混系統，分高低功率調校，其中低功率最大馬力360匹，高功率則為400匹，傳動系統均為8速自動變速箱。
哈弗酷狗
長城在取名這方面可以說玩出花來了，在大狗、神獸之後，這次又推出了哈弗酷狗。外觀方面，酷狗的設計會更硬派，線條更加平直有力，和坦克300非常類似。尺寸方面，新車長寬高為4520*1875*1745mm，軸距為2710mm，屬于緊湊型SUV，是以它的價格應該會和大狗差不多。
内飾方面應該會使用三聯屏設計，與吉利星越L類似，科技感非常出色。這也很好契合消費者的用車心理，外觀硬派就行了，内飾還是精緻豪華一些更好。
動力方面應該會采用1.5T發動機，具體是低功率還是高功率标定就不太清楚了，傳動系統大機率會比對7速雙離合。
本田缤智
作為國内小型SUV市場的開拓者之一，缤智一直都是這個細分市場的銷量冠軍，盡便它已經賣了将近7年。新一代缤智已經在日本上市銷售，外觀上使用大尺寸進氣格栅，兩側大燈變得愈發犀利，側面像是一台等比例縮小的冠道，線條平直，頗有幾分硬派SUV屬性。
内飾與現款十一代思域幾乎一緻，貫穿式中控台搭配上懸浮式觸控屏，内置HONDA CONNECT 3.0車機系統。
動力方面會使用1.5L自然吸氣發動機比對CVT變速箱，此外還會提供混動車型，帶來更好的燃油經濟性，不過價格可能會相較于現款有上升。
總結
以上就是5款在今年亮相上市的車型，相信這裡面有很多是消費者翹首等待的産品。當然，這隻是冰山一角，今年的SUV市場依然精彩。