
特斯拉
紫金财經2月8日消息 根據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)的報道,特斯拉内部信顯示,為應對晶片短缺,特斯拉對上海制造的 Model 3 和 Model Y汽車進行了減配,去掉了電子助力轉向系統中兩個電子控制單元其中的一個。
對此,特斯拉中國官方客服表示“我們出廠的每一輛車輛一定都是符合國家規定的。”
IHS Markit進階首席分析師 Phil Amsrud 表示,大多數汽車制造商會花費1000 小時或更長時間對改動進行測試,這可能需要四個月以上的時間。在更改後,品質或安全問題也可能需要數年時間才能變得清晰。不過,特斯拉員工告訴CNBC,該公司花了不到幾周時間就決定減配掉這個電控單元。