車東西（公衆号：chedongxi）
作者| 木米
編輯|Juice
車東西2月7日消息，據彭博社報道，亞馬遜與雷射雷達制造商Velodyne達成協定，前者将收購後者3900萬股，即将近16%的股份。
根據協定，亞馬遜全資子公司Amazon.com NV Investment Holdings可以在2030年2月4日或之前以每股4.18美元（約合人民币26.57元）的價格行使認股權證。
據悉，認證的股份将根據亞馬遜向Velodyne支付的高達2億美元（約合人民币12.7億元）的“全權支付”逐漸歸屬。根據交易條款，亞馬遜可以在其持股超過1230萬股時任命一名董事會觀察員。
亞馬遜買入這家頭部傳感器制造商的股權之後，也将為其自動駕駛業務添力。
一、亞馬遜入股後股價上漲一倍 福特去年已退出
據悉，亞馬遜獲得Velodyne的股權認證消息一傳出，Velodyne的股價在尾盤交易中就上漲了一倍以上，收于3.77美元（約合人民币23.96元）。
▲自動駕駛汽車上的Velodyne雷射雷達
有趣的是，最近幾家與亞馬遜達成合作的公司都獲得了比較好的股價表現。
去年3月，亞馬遜以1.31億美元（約合人民币8.32億元）收購航空貨運營運商Air Transport Services Group的部分股權，随後該公司的股價也上漲了近5%左右。
不久前，亞馬遜宣布其2019年投資的電動汽車制造商Rivian在去年年底也實作了118億美元（約合人民币750億元）的淨收入增長。 并且Rivian也已經于去年11月IPO上市了。
Velodyne兩年前與美股上市公司GRAF（Graf Industrial Corp）達成協定，并入該公司實作了借殼上市。
按照當時的計劃，交易完成後，Velodyne成為Graf Industrial Corp旗下的全資子公司，Graf Industrial Corp的股票代碼GRA則将更名為VLDR，繼續在美國紐約交易所進行公開交易。
但在那次交易之後的幾個月，也就是去年年初，其投資者福特汽車公司表示，它已經出售了其持有的Velodyne的所有股份。
二、高管内鬥 去年股價暴跌85%
在福特退出之後，Velodyne也經曆了内部的僵局。
去年7月底，Velodyne的原首席執行官Anand Gopalan離職，随後Anand Gopalan又公開表示要求Velodyne的董事會主席Michael Dee和一名董事Hamid Zarringhalam辭職。他認為“這兩個人都破壞了股東的信心并令公司損失了重大價值。”
▲Velodyne前CEO Anand Gopalan
這主要是因為Dee和董事會正在考慮将Velodyne的Alpha Prime雷射雷達制造技術和相關商業機密轉讓給尼康——前述的董事Hamid Zarringhalam正是尼康高管。
另一位公司高管Hall也表示，Velodyne迫切需要具有上市公司和高增長技術經驗的董事，以幫助扭轉目前董事會普遍存在的反股東文化。
經曆了這些變動，Velodyne的股價一度在過去一年中暴跌近85% 。
結語：亞馬遜借Velodyne壯大自動駕駛業務
雷射雷達第一股Velodyne在上市之後的發展并非一帆風順，也經曆了高層内鬥、業務下滑、股價暴跌等至暗時刻。
但Velodyne目前依舊是全球雷射雷達行業的頭部企業，此次亞馬遜花重金買入Velodyne的16%的股份也充分證明了對其實力的認可。
雷射雷達畢竟是自動駕駛領域的一項關鍵技術，它使用雷射建構周圍景觀的3D圖像，對于車輛如何感覺環境、預測行人和其他車輛的行為以及規劃如何安全導航至關重要。
是以強勢入股雷射雷達公司Velodyne之後，亞馬遜也想借它的東風，為其自動駕駛業務助一把力。