奔馳被重罰對中國消費者來說是好事

據路透社7日報道，因操縱排放資料，梅賽德斯-奔馳及其南韓子公司被處202億韓元(約合人民币1.07億元)罰款。

報道稱，南韓反壟斷監管機構周一表示，決定對德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳及其南韓子公司處以202億韓元的罰款，理由是其與柴油乘用車的氣體排放有關的虛假廣告。

南韓公平貿易委員會(KFTC)表示，梅賽德斯-奔馳通過在其車輛中安裝非法軟體來篡改相關污染資料。據悉，共有15款車型安裝了此類軟體。報道還稱，根據KFTC的說法，這家德國汽車制造商還虛假宣傳其車輛的排放量保持在最低水準，并在2013年8月至2016年12月期間達到歐6排放标準。

報道提到，KFTC在一份聲明中說：“即使在‘柴油門’醜聞之後，南韓進口汽車第一大企業仍以虛假的、欺騙性的廣告阻礙消費者的理性購買選擇，對其進行制裁具有重要意義。”

值得注意的是，2020年，奔馳南韓子公司就因為篡改在2012年-2018年期間，銷售的37154輛柴油車排放資料，而受到了776億韓元（約4.112億人民币）巨額罰款。

不止是在南韓， 2019年奔馳在德國就曾因違反柴油車排放規定被罰8.7億歐元（約合人民币68億元）；2020年經過近5年調查，奔馳母公司德國汽車制造商戴姆勒在美國 同意就尾氣柴油車排放超标支付15億美元（約102億人民币）的賠償金。

由此可知，在排放作假這方面，奔馳可以說是“慣犯”，不知道此次南韓對其的罰款能否成為其最後一次。

在中國，梅賽德斯·奔馳的品牌形象很高，在消費者眼中，開奔馳的都是“非富即貴”，很多車主也因為開奔馳而倍覺有面兒。産生這一現象的原因不外乎以下幾點：作為百年汽車品牌，奔馳汽車繼承德國的工匠精神，在制作工藝和技術方面精益求精，讓每一個車主都能夠有“超越自身期望”的體驗感；在品牌形象的打造方面，奔馳汽車造型沉穩、内飾高端，它很符合成功人士的口味。

現如今，奔馳卻屢上“操縱排放資料”，“惡意欺騙消費者”黑名單，對于奔馳的品牌形象，無疑是一重大的打擊。

不過，令人欣慰的是，奔馳涉嫌“操作排放資料”隻是發生在柴油車型上，在傳統的汽油車上，目前還沒有爆出重大的問題，對于中國消費者而言，這也是一件可喜的事件。希望奔馳汽車在未來柴油排放宣傳方面，能夠做到切實宣傳，不做假，不捏造，承擔起世界五百強企業的社會責任感，不辜負消費者對它的喜愛，紮實的走好消費者為其建構的康莊之路。

作者 | 韓金

責任編輯 | 洪宇