好在後來，奔馳這樣的一線豪華汽車品牌，也願意“放下”了身段。入門級家轎--奔馳A級門檻不斷下探，還有大幅度的終端優惠，很好地拉近了消費者和奔馳之間的距離。目前奔馳A級的官方指導價為21.18萬-29.98萬元，在某權威平台上，經銷商參考價為14.6萬-23.4萬元。這樣一來，絕大多數人完全可以拿着自己原本準備買台思域的錢，圓上成為大标奔馳車主的夢。畢竟，奔馳作為一個百年品牌，影響力不是一台本田能比得了的。奔馳尊嚴沒了！從21.18萬降至14.6萬，不要面子了，都來看我吧。
從外觀設計上來看，我覺得這輛奔馳A級更适合中國消費者的審美。原先奔馳A級給我們展示的一直是兩廂車的形象，但是現在三廂車造型更符合中國消費者的審美。它的前臉采用的是奔馳家族的星輝進氣中網，一條貫穿式的鍍鉻飾條使得前臉的精緻感增強不少；兩側的大燈采用的是分體式的設計，并且L造型的日間行車燈配備上運動包圍，顔值感比較到位。
我們來看一下奔馳車的内飾，相較于外觀，它的内飾設計絕對是小夥伴們非常喜歡的。奔馳A級的内飾依然采用的是奔馳家族内飾，其中有一條橙色的線條形成了車内中控貫穿式的設計，将整個車子内部點亮得非常青春。中控部分依然采用的是家族式的雙聯懸浮螢幕，行車電腦屏以及中控屏采用的都是10.25英寸的大屏，顯示效果非常的吸睛。此外，也擁有奔馳家族式的平底真皮方向盤，并且融入了金屬面闆，使得整個前臉不但豪華，而且富有科技感。
從側面看，車身造型前長後短，腰線是有弧度的，營造一種跳躍感覺，跑車氛圍到位。長寬高為4622x1796x1459mm，軸距做到2789mm，直逼中型車。205/55 R17英寸的多幅式鋁合金輪毂，加強運動感。
來到尾部，造型上圓潤緊繃，很有靈活動感。擾流尾翼不大不小剛好，三角式家族尾燈，點亮極好。後包圍雙邊共出鍍鉻尾排，還有飾條的裝飾，營造出更強的性能感。此版本感應式後尾門，需要選配。
現款的奔馳A級還在使用與雷諾合作的這款1.3T發動機，分低功率和高功率，高功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，比對7檔DCT傳動，而未來可能會出現的吉利動力，傳聞是1.5T發動機，而且有混合動力版本，按照現在吉利的動力序列來看，動力肯定要比這套動力參數要更好。