剛剛過去的2021年，新能源汽車市場表現十分搶眼；而2022年新能源汽車補貼退坡30%也已經進入倒計時。在新能源汽車的大趨勢下，混合動力汽車不懼怕裡程焦慮的有點，更容易被現階段使用者所接受，如果近期有新能源混動SUV的購車計劃，不妨關注以下這3款混動車型。
WEY摩卡DHT-PHEV
預售價：29.9萬元-31.5萬元
上市時間：2022年1季度
WEY摩卡DHT-PHEV基于檸檬平台打造，搭載了DHT-PHEV插電混動系統，并已于1月14日正式開啟預售。
外觀方面，WEY摩卡DHT-PHEV和已經上市的燃油版摩卡在外型上并沒有太多差別，前臉采用的是多邊形進氣格栅設計，内部使用了點陣式結構進行裝飾，顯得豪華感十足。車頭兩側大燈組同樣采用了WEY家族化的設計風格，在内部進行了熏黑處理，造型上比較精緻。車頭下包圍部分采用的是三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的通風孔，内部使用鍍鉻條營造出了獠牙造型，帶出了年輕動感的一面。車身側面，車頂線條從B柱開始略微下傾，姿态上富有運動氣息。車尾部分，熏黑的尾燈組造型和前大燈組形成設計上的呼應，内凹的牌照框有效增加了車尾的層次感；下包圍部配置設定備有粗壯的銀灰色防擦闆以及隐藏式排氣管布局。
内飾方面，整體配有14.6英寸中控屏，并内置高通8155車規級晶片，還配有AR-HUD擡頭顯示、AI智能面部識别等功能。同時新車也會基于全液晶儀表、中控屏、液晶控制台和AR-HUD功能實作四屏關聯。而在配置方面，将會配備有流媒體後視鏡、燕飛利仕12揚聲器音響、NAPPA真皮座椅和電控主動懸架等等。此外，新車擁有超過20個車輛感應子產品，并配備了包括NOH智慧領航輔助駕駛在内的多項智能駕駛系統。
動力方面，摩卡DHT-PHEV将會推出兩驅以及四驅版車型，全部搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電混動系統。其中發動機的最大功率為115kW，前/後驅動電機最大功率都是135kW，比對的是一台DHT變速箱。同時，摩卡DHT-PHEV配備的是39.67kWh 電量的電池組，在 WLTC 工況下純電續航能夠達到204km、綜合續航超過1000km；而四驅版本車型0-100KM/H加速時間也僅需4.8秒。
星越L雷神Hi·X油電混動版
預售價：17.37萬元
吉利星越L是2021年度中國汽車品牌SUV車型之中表現最為出色的産品，再在去年12月25日該車型也正式開啟了混動版本的預售。
外觀方面，星越L雷神Hi·X油電混動版基本上延續了普通燃油版的設計風格，不過在前臉部分進行了一定的調整。以超大尺寸的點陣式格栅設計結合碩大的車标LOGO，看上去顯得極富科技感；車頭兩側采用LED光源的日間行車燈，以及保險杠兩側“Y”型的裝飾，進而此來彰顯自身與衆不同的身份，并給人一種潮流感十足的視覺感受。車尾部分，采用貫穿式的尾燈設計，點亮之後具有非常不錯的辨識度；并且新車還增加了混動辨別。
内飾方面，會延續星越L燃油版的設計風格，三塊超大尺寸的液晶顯示屏，十分吸引人的眼球，看上去顯得非常的具有科技感，加上大面積皮革材質的填充，以及鍍鉻元素的點綴，進而營造出一種舒适且科技的内飾氛圍。
動力方面，星越L雷神Hi·X油電混動版配備的是1.5T增壓直噴混動專用發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為225牛·米；傳動系統采用3擋電驅變速箱（DHT Pro），0-100km/h的加速時間僅需7.9秒，綜合油耗也僅為4.3L/100km。此外，車輛綜合續航裡程可達1300公裡，續航表現顯得令人相當驚豔。
長安UNI-K iDD插混版
預售價：17.69萬元-19.29萬元
上市時間：2022年上半年
長安UNI-K自推出以來，憑借着時尚運動的外觀造型和智能的科技配置而受到歡迎；今年1月，長安UNI-K插混版将也正式開啟預售。
外觀方面，新車和燃油版UNI-K iDD基本保持一緻，前臉依舊是極具科技感的無邊界格栅設計，搭配造型細長的LED大燈組以及前包圍兩側的Y字形裝飾，非常有辨識度。隐藏式門把手、溜背式造型、大尺寸多條輻鋁合金輪毂以及橙紅色制動卡鉗的設計帶來一定的運動氣息，同時右後翼子闆處還配備了充電接口。車尾同樣采用時下流行的貫穿式尾燈組設計，擾流闆以及雙邊共兩出的排氣布局帶來不錯的運動感，同時尾部“iDD”尾标也表明了它的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。
内飾方面，新車采用環抱式座艙，同時在色彩搭配上采用森海藍與灰色全新撞色設計，整體氛圍相當清新自然。雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表、10.25英寸中控顯示屏的設計帶來不錯的科技感。配置方面，搭載了360°全景影像+透明底盤組合、流媒體後視鏡、IMS智能座艙互動系統、人臉識别系統、語音互動系統、手勢控制、SONY音響、L2級别智能駕駛輔助系統等等。
動力方面，長安UNI-K iDD搭載的是一款1.5T渦輪增壓四缸發動機+電機+電池組合成的藍鲸iDD混動系統，發動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩為260牛·米，而電機的最大功率也能達到116馬力，最大扭矩為330牛·米，兩者綜合之下可以爆發出210kW的輸出功率。在電池方面，新車搭載了一塊30.74kWh的大容量電池；純電續航裡程為130km，車輛最大續航裡程可達1100公裡。
以上這3款即将上市的混動車型，在續航方面的表現都有着超過1000KM的最大續航裡程，選擇這類車型可以最大限度緩解新能源車型裡程焦慮；而作為SUV車型三台車的空間表現和實用性也非常不錯，如果今年有購車計劃的朋友還是值得考慮去關注一下的。