現在喜歡玩“噱頭”的企業越來越多，比如萬科曾經宣布和淘寶合作，開啟了房地産的O2O銷售新模式，将萬科的房子放在淘寶上賣。而在2022年的虎年央視春晚上，我們同樣可以看到“噱頭”，那就是網上讨論度比較高的一個話題#消失的45台車去哪了#。其實，這個話題和最近汽車市場中新秀品牌岚圖汽車有關，在2022年的虎年春晚上，岚圖汽車和京東合作，挑選出了45位“春晚錦鯉”，為他們送上了45輛岚圖FREE的2年使用權，在春晚上刷了屏。也正是以，很多人說岚圖汽車，是玩一個“噱頭”，可事實到底是怎麼樣的呢？
岚圖汽車進入汽車市場的時間并不是很長，首款量産車型岚圖FREE是在2020年12月才正式釋出的，而正式傳遞時間則到了2021年8月。相對年輕的岚圖汽車，也确實很難輕松獲得大量消費者的認可與肯定，會有消費者質疑岚圖汽車在春晚刷屏的做法，自然也就不足為奇。實際上，岚圖汽車并不是單純玩“噱頭”，它是真的把這45輛岚圖FREE傳遞給了“春晚錦鯉”們。并且，岚圖汽車承諾，在後續用車的2年内，無論是保養、保險還是充電的費用，岚圖汽車都會承擔。
看到這裡，我們又産生了一個新的疑惑：岚圖汽車為什麼要這麼做？一方面，2022年春晚是岚圖汽車正式傳遞之後的第一個春晚，而春晚又是中國人最看重、最有儀式感的節日，岚圖汽車希望通過以送出新車的方式，為這個春節增加年味和快樂。另一方面，岚圖汽車本身是圍繞“使用者型企業”這個方向發展的，它并不是單純圍繞産品實力多強去打造車輛的，而是圍繞使用者的需求去造車的。也正是以，岚圖汽車願意通過送出45輛車的做法，來給使用者帶來不一樣的過年體驗，讓2022年的春晚更有紀念價值。
事實上，岚圖汽車為使用者做出的事情還有很多。比如，在2021年-2022年的跨年當晚，岚圖汽車帶着1700多個使用者的名字，登上了全世界最大的演講大屏上，在羅振宇“時間的朋友”跨年演講中露了面。這種做法，在汽車市場中很難看到，對于岚圖的使用者們來說，确實紀念意義十足，也能成為過年時和親戚朋友交流時的一筆談資。
比如，在2021年舉辦的岚圖使用者之夜活動上，岚圖汽車承包了一整艘遊艇，邀請使用者欣賞武漢的江景。在活動中，使用者全程處于C位，而岚圖汽車的高管們，則處于邊緣位置，所處的位置不是很好看到活動的大螢幕，在合照的時候岚圖汽車的高管們也是在邊緣位置。這在其他品牌的使用者活動上，是很難看到的。
另外，岚圖汽車為使用者們送出的45輛岚圖FREE增程版也很不一般，這款車的動力總成在電動汽車中排名第一，全球量産車型中能排名第四，擁有雙電動機+電動四驅加持，最大功率510kW、峰值扭矩1040牛·米。這套動力系統，讓岚圖FREE增程版的零百加速速度僅為4.5秒。而四驅系統搭配上岚圖FREE增程版本身自帶的空氣懸架，讓該車在面對爛路、沙地、爬坡、積雪等不同路況的适應能力也很強，能做到輕松脫困。值得一提的是，岚圖FREE的空氣懸架可以上下調節100mm，在城市路況下，岚圖FREE又能帶來更直接的路感回報。
現在很多企業都拿“使用者型企業”當作宣傳或是口号，開始把服務放在第一位。在其中，岚圖汽車算是在“使用者型企業”這條道路上走得比較遠的一家，它在很多事情上做到了和使用者共榮，像剛剛舉例介紹的兩件事情，就是個好例子。此外，岚圖汽車推出的岚圖FREE也表現不錯，在2021年11月、12月都做到了單月傳遞3000輛以上。你們說，這樣的岚圖汽車會在春晚上玩“噱頭”嗎？我想答案不用多說。