5月9日晚，岚圖汽車通過直播的形式，為大家進一步解析了前兩天上市的岚圖夢想家所搭載的“岚海動力”所具備的雙生動力到底是什麼，以及它們分别有哪些優勢。
■ “智能多模”≠增程式
首先這個雙生動力分别指的是高性能的純電驅動，具體車型被稱為“0碳版”，以及智能多模驅動，具體車型被稱為“低碳版”。
純電驅動比較好了解，就是一套前後雙電機的四驅動力系統，它的綜合最大輸出功率320kW，綜合峰值扭矩620Nm，零百加速時間僅需5.8s，最高時速200km/h。同時正常版比對82kWh電池，CLTC工況下最高續航為475km；另外如果購買5萬元的續航包，純電版電池包容量将提升至108.7kWh，同樣工況下續航能增加到605km。
而智能多模驅動則是一種非常先進的插電式混動系統，它大概能分為3個行駛模式，分别是更适合市區行駛的“純電模式”；在高速上效果更好的“發動機直驅模式”（車速超過70km/h）；超車、急加速、低溫冷啟動等操作時保證充沛動力輸出的“混聯驅動模式”。
既然能實作發動機直驅，是以說岚圖夢想家的智能多模驅動不屬于「内燃機永遠不參與直接驅動」的增程式，而搭載的這台1.5T内燃機也不僅僅作為“增程器”存在。
■ “智能多模”有何技術特點
當然，“岚海動力”的這套智能多模系統還通過發動機和驅動電機的技術，達到低耗高能的效果。
在發動機部分，“低碳版”岚圖夢想家搭載了自研的1.5T GDI發動機，據官方介紹其熱效率能夠達到41.07%，還榮獲了“中國心”十佳發動機的稱号，同時搭檔的8層扁線驅動電機的工況效率能夠達到88.2%。
這樣的組合有何威力？岚圖汽車表示，這套智能多模系統綜合最大輸出功率為290kW，綜合峰值扭矩為610Nm，百公裡加速時間6.6s，最高時速能達到200km/h，另外在高速行駛過程中，續航速度最高能設定在150km/h。
與此同時，“0碳版”夢想家此前在工信部工況測試時，虧電油耗僅為7.4L/100km，市區環境下油耗最低僅有5L/100km，綜合油耗甚至能夠達到1.99L/100km。
■ 有節能高效，安全也不能少
除了高效和節能，“岚海動力”的電池技術，讓夢想家有着極高的安全保障。
首先岚海動力的電池具備全場景多種防護，比如在夢想家底部裝配1500MPa熱成型高強度鋼底部裝甲，讓動力電池包可承受近20噸力的擠壓，在實體層面增加電池的安全性。同時岚海動力還具有頂尖雲端BMS技術，使得電池能夠獲得全天候安全預警，具備PDD毫秒級熱失控主動斷電，在軟體層面盡可能消除安全隐患。
另外，岚圖夢想家的電池包經雙層密封工藝打造，具有IP69級防塵防水設計，暴雨頻發也無懼涉水風險。岚圖夢想家對電池包進行了超100項高标準安全測試，均取得了不錯的成績。
■ 邦點評
岚圖汽車在夢想家上市沒過兩天，就及時發現了使用者對這款車的興趣所在，也發現了一些消費者的痛點，是以很快就組織了線上直播，邀請CEO盧放以及兩位“岚海動力”的研發負責人進行線上答疑。雖然能看出他們面對直播鏡頭有點緊張，而且還略顯疲憊，但還是進一步把岚圖夢想家最核心的動力體系對全國消費者進行了解讀，就沖這個積極性和主動與消費者互動的意識，就值得點贊。
不過另一方面，我們覺得岚圖汽車還是應該盡快開放更多的試乘試駕機會，讓我們普通消費者能夠實際感受夢想家的動力表現。