全新一代本田思域已經在去年9月份正式國産上市，新一代車型的外觀設計相比上一代的轎跑風格要更為柔和一些，尤其是平淡的尾部造型。當然，相比三廂版，使用了掀背式設計的兩廂版車型則是明顯要更為運動了。
上一代的兩廂版思域趕着換代尾巴實作了國産，被命名為思域HATCHBACK，雖然小衆，但是絕對是有着不少的鐵杆粉的。至于新一代思域的兩廂版能否繼續引入國産目前還是未知數，不過從目前海外版亮相的實車來看，新一代兩廂版思域的外觀設計仍然是很搶眼的。
兩廂版的前臉造型和三廂版保持了一緻，雖然第一眼感覺新款的前臉要比老款降低了運動氣息，實際在細節上新款依然是很犀利的。
尤其是機蓋前端突出的折角造型，在内收的中網映襯下，顯得很有攻擊性，細長的大燈造型也是很犀利，前杠下部突出的擾流造型依然很運動。
新款的兩廂版側面看上去要比老款的FK7明顯更加舒展流暢，除了更長的車身尺寸，C柱三角窗造型以及更為溜背的後風擋也是功不可沒，相比三廂版，兩廂版确實是更顯年輕運動。
三廂版的尾燈造型實在是過于平淡，甚至有點老款速騰尾燈的感覺，但是兩廂版橫貫式的尾燈顯然就要活潑很多了，而掀背式的後尾箱也有着更大的開口，比三廂版更靈活實用。
不過相比上一代的兩廂版，新款尾部造型也是明顯收斂了很多，取消了老款上下雙尾翼的設計，僅僅是在後風擋下部使用了折角式的鴨臀擾流造型。
而内飾部分也是會和三廂版保持一緻，相比老款車型，新一代内飾雖然依然是很簡潔的風格，但是運動氛圍是明顯提升了。
海外版的新一代思域兩廂版将會搭配2.0L和1.5T發動機，其中2.0L發動機最大功率160馬力，最大功率187牛·米。1.5T發動機最大功率182馬力，最大扭矩240牛·米。傳動系統是6速手動與CVT變速箱。