春節車市調查：豪華車降價，新能源車漲價

晶片短缺問題在一定程度上已得到緩解。今年春節期間，北京多家4S店的車源供給較為充足。

第一财經記者在春節期間走訪北京車市時發現，多家豪華品牌不再一車難求，同時在終端價格上有着較大幅度的優惠力度。過去一年，因為晶片短缺造成的供應問題，豪華品牌車型終端價格有所回調。而随着晶片供應的恢複，豪華品牌再次降價。

不過，随着補貼退坡，部分新能源車企已經宣布漲價，春節期間沒有優惠活動。與此同時，部分新能源車的提車周期仍較長，電池荒仍帶來一定的挑戰。

豪華車普遍降價

“目前，多數車型有現車，晶片基本恢複了，不過現車仍然不多，這主要是現在還在過年期間，同時又受到了疫情因素的影響。”一位北京地區奔馳4S店的銷售經理對記者表示，奔馳C級優惠2～3萬元，E級車優惠4萬元左右，優惠會持續到正月十五。随着年後看車客戶增多，優惠力度很可能會降低。

相較于2021年，奔馳車源情況已有緩解，尤其是去年下半年以來，車源緊張是汽車4S店面臨的普遍問題。記者在2021年國慶黃金周期間走訪市場，當時一些4S店的部分展車甚至被賣光。奔馳E級等熱銷車型彼時基本沒有現貨，提車也要等兩個月左右。奧迪、寶馬等多款車型優惠力度也大幅收窄。

“現在比年前便宜幾千元，優惠活動在年前就開始了，短期内都會有優惠，優惠力度在10%左右。”北京地區某寶馬4S店銷售經理對記者表示，目前大部分車系都有現車，即便要等也就是半月左右。雖然晶片問題得到了緩解，但最高配的車型在有些功能上進行了減配。

奧迪缺芯的情況也有所緩解。記者從一家4S店了解到，奧迪Q5優惠8萬到9萬元，熱銷車型A6 優惠5萬~6萬元。“大部分車型有現車，有些配置的車型沒有現車，一個月左右就能到店。該4S店銷售顧問對記者稱，晶片影響還在，但正常的銷售已經不太受影響了。晶片的影響表現在在一些高配車型上，一些錦上添花的功能被減掉了。現在買車比較合适，比年前還便宜一些。

而與奧迪奔馳寶馬情況不同，雷克薩斯終端價格沒有優惠。記者了解到，汽車經銷商在年底前沖了業績，現在剛過完年新的任務名額普遍還沒有下來，是以一些車型沒有優惠。

從銷量資料來看，2021年三季度奧迪、奔馳和寶馬部分車型的銷量因晶片緊張而大幅下滑，庫存指數也有所下降。進入2022年，随着車源供給充足，汽車整體庫存有所上漲。中國汽車流通協會釋出的資料顯示，2022年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.3%，環比上升2.2個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

中國流通汽車協會指出，2022年1月整體市場平穩。受散點疫情影響，各地倡導就地過年，返鄉人群減少使得購車需求稍有降低。部分地方出台鼓勵汽車消費政策，刺激部分汽車消費，拉動一定銷量。同時，汽車供應趨于穩定，經銷商庫存水準回升，但仍未恢複至正常水準。低庫存帶來的供需錯配問題仍需要一定時間調整。

新能源車電池供應緊張

與豪華車市場情況不同，新能源車提車周期仍然較長。随着新能源汽車補貼退坡，部分新能源車企已宣布漲價，這包括特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等車企。

北京多個商場不乏新能源車企的身影，這些車企往往在商場一層開設了商超店面，展示車型的同時進行銷售。在北京某地區去年9月新開的商場中，目前已有小鵬汽車、理想汽車、極狐以及岚圖汽車等多家車企入住。其中，岚圖汽車以臨時展廳的形式進行銷售，還未開設店面。

“春節期間沒有任何優惠，1月份有活動，推出的是純電城市版終身免費充電，當時訂車在春節前能提車。春節期間，大家如果沒有新名額的話就不會買車。這個月（2月）如果是新名額的，買純電動版的可以贈送一個終身免費保養。如果是置換的，針對公務員、事業機關的使用者，贈送終身免費充電。”岚圖汽車銷售顧問對記者表示，現在訂車要等兩個月左右才能提車，不是因為沒車，而是物流受影響。春節前有客戶1月21日訂車，當月28日就到了，春節前東風的工廠24小時都在工作。目前，岚圖汽車沒有宣布漲價。

“春節期間24小時客服不打烊，這幾天咨詢的人比較多，今天一上午就有約20人咨詢。買車贈送質保、1000元的油卡還有一個腳墊。目前，不受晶片短缺的影響。一般情況下，訂車使用者在7~8周可以提車。”北京地區一位理想汽車銷售經理對記者表示。

記者從多家新能源4S店了解到，新能源車在春節期間優惠活動較少，這也與北京的搖号政策有一定關系。新能源名額要等到5月份，一年北京隻放兩次号。“不像外地買新能源車，可以随時看随時買。而因為沒有名額，大家春節期間都不着急買車，廠家做的活動也不多，基本上想買車的在春節前就提車了。”岚圖汽車銷售經理對記者表示。

在春節期間，小鵬汽車也未推出春節期間特别優惠活動。從傳遞周期來看，多款車型需要等待。小鵬汽車的銷售經理告訴記者，小鵬汽車現在訂車P7最快，但也要等11周左右，其他兩款車型要等3個多月。由于晶片和電池仍較為緊張，等車周期較長。

目前，小鵬汽車已宣布漲價。上述銷售經理表示，國家新能源補貼退坡、電池原材料價格上漲以及晶片短缺，這三個原因導緻新能源車漲價。電池緊張的問題今年仍會存在，很多新能源廠家現在都有這樣的情況。

目前，多家新能源車實作了開門紅。理想、小鵬、哪吒1月傳遞量分别為1.2萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛，同比增速分别為128%、115%、402%。蔚來汽車1月則傳遞9652輛，同比增長33.6%。