9.3萬台！比亞迪1月新能源車賣爆了，股價應聲大漲

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2022年首月，大陸新能源汽車銷量迎來開門紅！比亞迪作為國内新能源汽車龍頭企業，1月份銷量一騎絕塵，新能源車銷售92926台，超“小理哪蔚”一倍。

據比亞迪相關負責人透露，2022年新能源車的銷量目标為150萬輛。由此可見，1月單月銷量已完成全年銷售目标的6%。

截至2月4日港股午間收盤，新能源汽車股集體大漲。比亞迪股份漲超6%，理想汽車漲超12%、小鵬汽車漲超9%、吉利汽車、長城汽車漲逾2%。

來源：Wind

2022年新能源汽車銷量開門紅

2月3日，比亞迪官方公布乘用車1月全系銷售95180台，同比增長126.1%；新能源車銷售92926台，同比增長367.6%。其中，DM車型46540台，EV車型46386台。新能源乘用車累計銷售超160萬台。

具體車系方面，1月，漢全系銷售12780台，累計銷售超17萬台，其中漢EV同比增長8.1%；唐全系銷售9060台，累計銷售超30萬台，其中全新一代唐DM同比增長481.3%；宋全系銷售22449台，累計銷售107萬台，其中宋EV同比增長3093.3%；秦全系銷售26542台，累計銷售53萬台，其中秦PLUSDM-i環比增長6.7%；元全系銷售8596台，同比增長1643.6%，累計銷售超23萬台；e系列銷售4364台，累計銷售超8萬台，其中e2同比增長235.1%；海豚銷售10602台，環比增長5.9%，累計銷售超4萬台。

造車新勢力也在加速追趕。1月份，小鵬汽車傳遞12922輛，同比增長115%，連續5個月傳遞量破萬；理想汽車傳遞12268輛，同比增長128.1%；哪吒汽車傳遞11009輛，同比增長402%，連續3個月單月傳遞量破萬；蔚來汽車傳遞9652輛，同比增長33.6%；零跑汽車傳遞達8085輛，同比增長434%，實作傳遞量連續10個月同比增長超200%。

東吳證券預計，2025年國内新能源車銷量将超過1000萬輛，電動車滲透率超40%，2020-2025年複合增速達到54%，對應2025年國内動力電池需求約534GWh。

終端售價紛紛上調

受上遊锂礦等電池原材料漲價影響，疊加2022年新能源汽車補貼退坡，整車廠近期紛紛通過提價疏導成本壓力。

1月21日比亞迪官方消息，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車将對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000元-7000元不等。此次調價于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此影響。

之前，特斯拉已經率先宣布提價。2021年12月31日特斯拉中國官網顯示，Model 3後輪驅動版價格調整為26.5652萬元，與此前售價相比上調1萬元；Model Y後輪驅動版價格調整為30.1840萬元，與此前售價相比上調2.1088萬元。

東吳證券指出，2022年是新能源汽車承上啟下的關鍵時刻，上半年無法忽視提價對需求觀望的影響，下半年重視供給和需求正循環開啟的爆發力。

編輯：于紅波