國内的汽車市場，主要“六大派”，分别為自主品牌、德系車、日系車、美系車、韓系車以及法系車，這其中就屬德系車和日系車混得最好，法系車已經奄奄一息，瀕臨退市，不過韓系車的日子同樣不好過，僅靠着幾款銷量還算可以的車型維持生計。而我們今天給大家解析一下現代旗下的瑞納，實拍車型為1.4L 手動GL煥新版，指導價4.99萬。從8萬降至5萬，國人就不買單
現代瑞納車型的外觀更新速度比較快，一直在跟着家族式的設計風格在改變，雖然當下現款車型并沒有使用最新一代的設計理念，但是整體的運動感和時尚感依然比較強，前臉運用了熏黑中網設計，兩個鷹眼式的大燈辨識度比較高。
内飾上唯一的娛樂設施就是，這帶有USB接口的收音機，或許與目前動不動就配大屏的國産車相比有點寒酸，但這個價位，沒有将其“砍掉”，也算是一個亮點。畢竟，目前有很多價格比它還高的合資車，連收音機、喇叭都沒有配。值得一說的是，雖然瑞納的内飾用料比較“廉價”，但做工卻不粗制濫造，視覺效果還算不錯。
側面的造型也是如此，整體簡潔而又樸素，腰線從前翼子闆一直延伸至後尾燈處，這應該是側面唯一的線條裝飾。作為一台小型家用車，瑞納的車身尺寸為4300/1705/1460mm，軸距2570mm，同時這個車型配置裝配了一個14寸的輪圈，輪圈材質為鋼質，在鋼質輪圈外面還加入了塑膠裝飾罩，呈多輻狀，并且這個車型的後制動采用的是鼓刹。
動力上，瑞納搭載的是一台1.4L自然吸氣發動機，雖然最大馬力僅95匹，峰值扭矩也隻有132牛米，但滿載狀況下依舊也能跑得起。更何況，這台發動機的結構簡單，技術成熟，故障率很低，耐用性很高。