縱橫4w級MPV市場，海獅X30L的核心競争力究竟有多優秀
嗨，你終于來了，真的是太棒啦。小編等候閣下的大駕很長時間啦，在這裡先由衷地感恩各位親的指教，同時祝螢幕前的父老鄉親百尺竿頭、團團圓圓，然後以下聊一聊MPV：正如列位所知，MPV空間大、用途多，不但具有油耗低、成本效益高等優勢，而且用來家庭聚餐都是特别贊的，這也是其他車型所不能與之相提并論的重要原因，是以深得大部分小夥伴們的喜歡，今天我和成功人士們聊聊3個最值得買的、帥氣實用的MPV車型的亮眼之處，這些都是我同僚駕駛以來的心得的分享。大夥千萬别錯過喲！
No1：海獅X30L
有關海獅X30L的銷售分析的簡述：在華晨鑫源品牌的加持下，海獅X30L自上市至今它在國内市場上還是大家有目共睹的，此外，海獅X30L最終的落地價比較吸引人的，是以獲得了如潮水般的國人的青睐和贊許。經在下了解，近段時間的海獅X30L屢創佳績，終于躍升至3715輛，一下子就踏上了第10名的寶座上，簡直就是難得一見的、最亮眼的網紅車型之一，也當仁不讓 地擊敗了好些個MPV名單的佼佼者。當然了，海獅X30L還有許多車主不認可的地方，然而小編始終選擇一如既往地堅信海獅X30L的内在自信仍然是一枝獨秀的。是由于海獅X30L的妥妥的産品優勢是諸位認可的，并且不論其整體顔值還是經濟燃油性等方面都絕對是能夠打敗着常見的市場主流的MPV。作者君覺得倘若海獅X30L接下來一如以往地深耕技術，估計其未來的成交量成績必然會有的放矢的。
海獅X30L的外觀設計特别吸睛，車漆看上去十分不羁，而且海獅X30L的側面部分的線條圓潤感比較不錯，凸顯出很強的時尚感以及時髦感。，海獅X30L的車頭大氣的style顯得很有層次感覺，整個氣勢也特别大，吸睛耀眼的線條分布兩側，如虎頭一般，使海獅X30L的高端感覺愈發高大上，看起來就特别好看，再有一雙家族式的led自動車頭燈點綴，腰線也十分硬朗，不像之前的舊款這麼保守。
體型分析：海獅X30L的内部空間均比較大的，令許多老友記感到特别高興，整體的實用率十分棒，十分友善的。它的車身長為4495毫米，寬高分别是1680mm及1990mm，即使後排位置坐上許多小哥哥也依然能毫無費力地翹上二郎腿。是以海獅X30L對于家用來說是毫無問題的，實話講，就算給海獅X30L10w個like也不多。并且海獅X30L的後尾箱表現也非常不錯，裝入很多“吞金四腳獸”、紙巾卷這類的還是足夠的。實用性是非常棒的，是以本人感到相當滿意。
除了美輪美奂的外觀、簡約低調的内飾外，海獅X30L的動力性能令我忒滿足：它的動力總成可爆發出最大102ps的強勁支撐力，并且與5擋手動變速箱共同組合為一套傑出的動力輸出裝置，是以說海獅X30L無論加速抑或起步過程，絕對是十分強勁的。此外，海獅X30L的發動機缸體材質為鑄鐵，能夠起到降低體積的作用。排量版本上，海獅X30L的排量表現也是相當可靠的，據公開的資訊顯示，海獅X30L的排量版本為1.5L，
車友心聲：誠如外界所知，作為華晨鑫源陣營猛将的海獅X30L在5w檔次的MPV的級别内已經是很吸晴的了。顔值高無疑是海獅X30L的一大突出的優勢，車身有着非常濃厚的運動色彩，使我心花怒放。另一方面，内部空間也是海獅X30L的一個特點，坐在上面特别舒适，并且海獅X30L也較好開，不愧是華晨鑫源精心打磨的最佳款式。
車友點評2：海獅X30L的油耗表現還行，想必是因為海獅X30L的采用了獨特的油控裝置，事實上，作者君的海獅X30L激進的開法比較少，同時堵車塞車的路況也會比較多一些，值得我們稱贊的是，雖然海獅X30L看上去好像十分笨重，不過百公裡的耗油比本人想象中要低許多，其耗油數值約莫8.6個油，綜合看來，海獅X30L的油耗表現算是可以接受的，在MPV中應該也能夠稱得上是學霸啦。因而我是相當開心的，最難能可貴的是，女朋友們都不約而同地贊歎海獅X30L的油耗性能确實是挺贊的，不過可能把空調開了以後那麼海獅X30L的油耗量會相對更高一點點。對于作者君這個乳臭未幹的青年而言，湊“a little”拍拖費的話，就約莫夠兩個星期的油錢啦。因而目前開着它的途中不用淨想着油費的事啦。雖然暫時的磨合時間還不十分長，不過敝人堅信過了磨合期以後，海獅X30L的海獅X30L的整體耗油量應該會更低。
消費者評價：在下認為這輛海獅X30L的懸架感覺有點過硬了，雖然海獅X30L的行車的穩定性相對而言是較為明朗的，然而當通過凹凸不平的道路的時候，真着急車子會散，有時候更誇張了，車上小物件什麼的全震動走位了，如果是身體不太健康的老友記，那麼在裡面坐着很有可能會覺察到兩個PP相當不自在。另外，在跑高速過程中偶發性地覺察到有連續的異響的情況，特别當遇到不平和陡坡的路況時就更尴尬了，還有，低速行駛的時候感受到整車動力很小，找售後，但後來也是說不清楚問題所在。部分成功人士還提出了以下的弊端：1.剛剛入手時海獅X30L的空調的排氣是十分突出的。2.偶爾海獅X30L的藍牙系統經常性地斷開，
No2 小海獅X30
這款小海獅X30前臉設計真的贊一下，因為小海獅X30真的是最完美的了，令不少老友記産生一種忍不住多看幾眼的感覺。前臉比較張揚，比較能打動我，像貓頭鷹一樣，中網造型十分接地氣，很霸氣，并且小海獅X30的門把手處糅合了許多銀白色的、璀璨無比的鍍鉻零件車頭區域的led大燈組的整體風格優化得比較漂亮，其照射範圍及其寬度也都有了大大的提升。而且整個車身的側面更加修長，車側的線條的設計非常流暢，貫穿到尾部位置，氣勢強盛，且運動感也很足。同時車漆是比較薄，整體亮度十分棒。小海獅X30走到什麼地方都特别吸晴的。車尾采用的是排氣風格，同時後排的兩盞尾燈的設計感是滿滿的，因而，不少老友記認為小海獅X30的外觀是很适合年輕人的需要的。我的閨蜜原先入手小海獅X30大概是看上帥氣無比的風格去的。
資深車主李大爺這樣評價小海獅X30：我閑暇時就會去線下的官方體驗店甩甩，目前在下感覺新款的小海獅X30降噪效果特别不錯，開在路上相當安靜，雖然小海獅X30的重量這麼重，還那麼長，但操控還算是相對較不錯的。
第3款車型 庫斯途 16.98萬~21.88萬
外觀上：庫斯途的色彩配搭風格對于我來說可以說是比較喜歡的，十分簡潔的，前臉部位的大嘴設計是别具一方風格的，同時整體的氣質感也被拉伸了好多！與此同時，庫斯途的前臉位置的大燈的造型就非常有氣質，底盤相當低，比較厚重，高速過彎平穩兼順暢，刹車非常順滑。車身骨感的腰線，也有豪華MPV主流的熏黑輪毂點綴其中，更像是一位毫無污垢的“靓女”一樣。此外，庫斯途的尾部，熠熠生輝，總體而言庫斯途還是屬于很有形有款的，給我一種相當大方的感覺。比之前的庫斯途舊款更加帥氣、順眼。
内飾點評 庫斯途好多細節都能展現出廠家的細心。用料足，裝配工藝十分精湛，易操控，同時旋轉按鈕和空調按鍵沒有出現明顯的故障的現象，百分百能對得起北京現代的名聲。與此同時，庫斯途的方向盤重量特别适中，手感很好，打方向也很精準，也使整部車子更加安全可靠。此外，庫斯途的駕駛位的座椅靠背設計蠻用心，内部的貼合度的處理也是特别好的，内部的填充物大多是舒适的軟質面料制作而成，甚至可以說是幾乎沒有任何瑕疵的，并且庫斯途臭味比較少。而且車内的噪聲壓根是聽不到的。是以小編是十分欣慰的。
動力上，庫斯途的瞬間爆發力可以說是馬上就到的。簡直是爽呆了，提速毫無拖拉，一踩下油門的瞬間，立馬就能夠親身體會到庫斯途的動力相當強勁。而且駕駛體驗也特别舒服。降噪細節也特别到位，庫斯途提速的過程會感覺很安靜，此外，因為原廠動力算是非常了不起了，加之我日常主要是代步為主，因而也無須對庫斯途的動力細節做過多的更新。
車友點評1：在這些MPV裡面在下最青睐的還屬庫斯途的外觀造型了，庫斯途的車長将近五米，前頭燈造型犀利，亮度壓根沒有任何問題的。并且庫斯途的前臉中央有一個中網，銀白色的鍍鉻條和裝飾條交相輝映，瞧着十分時髦和漂亮，庫斯途的輪毂是鋁合金的，尺寸也十分适中，不論其尺寸抑或制作工藝等細節也十分棒。這種風格是在下是特别看好的。側面的線條也特别吸引消費者的，保險杠很安全，是獨樹一幟的圓潤，散發出灑脫和優雅的氣質感。降噪效果在同級别競品MPV中可以說是特别出彩的，在下比較享受安靜的環境。而且座椅用料還是包裹性不錯，同級别裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。一言蔽之，庫斯途的成本效益還是相當實在的，頂配版本的庫斯途居然小于21萬軟妹币就有交易了，比較好也沒有什麼毛病。
車友點評2：我曾經是一名富一代，故此比較喜歡虛榮的，常見的車我是不好意思開出去的，但自從買了庫斯途之後，在下每次和老人、孩子們出去，還是做生意出去都感覺特别有“face”，摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也很酷炫，我的小孩在外面經常問我庫斯途是什麼東東？我就說庫斯途是你親爹的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經滿足了本人的開車需要以及欲望啦。
車友點評3：滿意，本人對庫斯途是百分百滿意的，不但成本效益超贊，而且舒适性也很棒，我從小就特别喜歡車，經過長時間的打拼，終于是買上了一台屬于自己的庫斯途，駕乘舒适，開着也特别惬意，特别有老闆級别的享受，并且油耗也不高，無疑是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：庫斯途的操控是很不錯的，開起來好似電動車，
本文小結
這次主要介紹的是海獅X30L、小海獅X30與庫斯途，它們的價格為3.39萬、4.68萬以及16.98萬。正如你所知，不同車型的終端價是不一緻的，經查證後得知，海獅X30L、小海獅X30、庫斯途的境内最低的終端價分别為4.78萬、3.58萬以及16.98萬。它們的差距還是比較大的，不知道以上展示的這些MPV有沒有是諸位最喜愛的呢？在這裡祝尊敬的看官們長命百歲、一本萬利。假若諸位喜歡作者君的話，不妨給個贊啦。