您在閱讀前請點選上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支援。
無論是上下班代步，日常接送孩子、買菜購物出行，還是從事于外賣、快遞等配送行業，電動車都是一個不錯的出行工具，不過，現在的電動車，其實還存在2個“使用者痛點”，沒有得到完全的解決；
第1個是續航太低的問題，兩輪電動車出現之後，它所替代的其實是自行車，解決的也是短途的出行需求，續航普遍比較低，基本上在30公裡比較常見，現在雖然有了一些提升，但基本上也在70公裡以内，相比機車續航裡程都是200公裡以上，電動車的續航能力太低是存在的客觀事實。
第2個是充電太慢的問題，電動車也不是不能續航太高，但為什麼廠家普遍不設定太高續航，主要是續航越高，電池的容量就會越大，而電池充電本身就很慢，一組48V20AH的電池，都需要充電8個小時，更大的電池充電會更慢，是以，充電慢也是目前電動車存在的“痛點”之一。
而随着電動車技術的發展，續航差、充電慢的缺點已經可以得到克服，并且不僅僅是技術上的攻克，解決痛點的車型也已經量産，不少品牌都推出支援快充、高續航的車型，小行家就來介紹3款這樣的電動車，支援1小時閃充，最高續航200公裡，解決充電的痛點适合跑長途和外賣。
第一款：哈啰ME70
亮點：充電15分鐘可以續航70公裡，最大續航200公裡
雖然哈啰隻是“跨界玩家”，它也沒有被廣泛地認為是電動車的大品牌之一，但它的這款産品，還是讓行内人覺得有“驚喜”，尤其是它的續航能力和快充技術，是很多傳統的電動車大品牌都沒有達到的水準。
這款車搭載了3000W功率的電機，而普通的電動車，基本上都是1000到1500W電機，它的動力強了2到3倍左右，可以實作時速75公裡/小時，很适合長途的出行使用；而在續航方面，它搭載的72V44AH的甯德時代锂電池，可以輕松突破200公裡的續航。
而在快充方面，車輛搭載的是哈啰自己研發的BMS電池管理系統，它可以收集電池電流電壓、剩餘電量、充電溫度等資訊，進行對電池的優化處理，達到減少充電時間的目的，搭載快速充電器，實作充電15分鐘續航70公裡。
在其他配置方面，車輛的亮點之處也非常多，車輛配置了感應大燈，可以根據天氣的光線自主地啟動近光燈，這是很多汽車才有的配置；類似這樣的汽車級配置，還包括定速續航、鞍座感應、遠端開鎖等配置。
第二款：小牛NQi GT
亮點：支援1小時閃充，續航180公裡以上
小牛電動車雖然在主流的電動車中，它的占比不算特别高，但它作為智能電動車的代表品牌之一，在這個領域，是和九号齊名的品牌，而在高續航和快充方面，它也是較早推出這類産品的品牌。
這款電動車在動力和續航方面都表現十分不俗，車輛搭載的為3000W功率的博世電機，可以輕松應對28°的爬坡，實作最大70公裡/小時的時速，而在續航上，搭載的是60V32AH锂電池，這個容量當然無法達到180公裡的續航，是以，它是雙電池組電池，電池容量為64AH，可以實作180公裡以上的續航。
小牛NQi GT的BMS電池管理系統，支援雙電池充放電管理，可以做到預放電和電壓平衡的功效，而且，它支援堅持快速充電功能，最快1個小時左右可以充滿32AG電池包，減少大容量電池的充電時間。
其他配置方面，車輛作為智能電動車，配置表現也比較不錯，車輛同樣支援定速續航功能，長時間騎行不用一直轉動轉把；車輛搭載大屏儀表，具有背光作用，不會受到反光影響視線；另外，車輛還有USB充電、EBS能量回收系統、自動轉向回味燈、光感自動大燈等實用配置。
第三款車：E客E1 S 快充版
亮點：支援1小時閃充，最大續航150公裡
E客是大陽的一個品牌，而大陽的主營業務就是機車，是以，E客雖然是“電動”車，但它在外觀、動力方面都比普通的電動車表現更亮眼，而E客E1雖然不是新品，但它依舊是在快充、高續航電動車産品中，不得不提的車型之一。
這款車的動力和上面2款車基本差不多，車輛搭載的是3000W的中置電機，它的最大扭矩為130牛米，百米加速在10.86，而時速可以達到75公裡/小時，另外，它還有頂配版本，搭載的是4200W功率電機，時速可以達到90公裡/小時，堪比機車的性能。
但這款車的續航偏弱一些，它的頂配版本車型搭載的也僅有60V40AH锂電池，最大續航隻有150公裡左右，不過，E客的專用锂電池，它是具有獨立設計專屬電芯支架，有溫度保護、過充、過放保護，可以更好地保障锂電池的安全性，而且，快充版支援1個小時閃充，省掉了充電時間的等待。
在其他配置方面，這款車在安全配置上很出色，它是少有在電動車搭載胎壓監測系統的車型，更好地保障輪胎的安全性；另外，車輛還在采用了前後CBS碟刹關聯系統，不僅能夠增加刹車的制動系，還能避免刹車甩尾側滑的風險。
以上就是3款支援快充，又具備高續航的電動車，這3個品牌，有一個共同特點，它們都是智能電動車，這主要是因為，智能電動車想要趕超傳統電動車，它必須要在配置上做得更吸引人，另外，小行家需要提醒，這3種車型，雖然都是“電動車”，但在官方它們的身份是“機車”，車主想要駕駛，還需要相關的機車駕駛證，切勿持證上路。
那麼，以上的哈啰、E客、小牛這3款高續航電動車，您更青睐于哪一個？歡迎大家評論交流。