說起三缸奇駿，相信大家都有所了解，作為前段時間熱度比較高的一款車型，新款三缸奇駿的上市引起了市場廣泛熱議，從産品力方面來看，新款三缸奇駿确實在很多方面都進行了更新，換裝了更高端的子產品化平台，展現出了更強的産品力，但新款奇駿犯了一個緻命的錯誤，三缸動力的加入成為了這款車最大的敗筆，最終在輿論的壓力下重回四缸，假如新款奇駿搭載的是四缸動力，或許這款車的命運将會有翻天覆地的變化。
對于三缸奇駿今天的處境，或許有一部分人會感到惋惜，畢竟是日産家族下血本打造的一款新車，硬實力可以說是毋庸置疑的，隻不過犯了一個不該犯的錯誤，而今天咱們要說的這款車被稱為是新款奇駿的替代者，采用了跟新款奇駿相同的子產品化平台打造而來，它就是目前熱度比較高的——全新一代三菱歐藍德，據悉，新車将會在今年9月份在國内釋出，到底這款新車的表現如何，下面咱們來具體看一下。
外觀方面，新一代三菱歐藍德可以說有着質的變化，絲毫看不出現款車型傳統保守的一面，取而代之的是更加時尚動感的氣息，前臉采用了家族最新的設計語言，X型造型的大面積格栅進行了分層設計，看上去層次感很出衆，少量鍍鉻元素的加入很加分，起到了很好的裝飾作用，使得整個前臉變得精緻了不少，兩側狹長的燈組也進行了重新設計，内部LED光源的加持帶來了一定視覺上的沖擊，前保險杠加入了銀色飾闆裝飾，看上去時尚動感了不少。
車身側面的打造線條感非常出衆，貫穿式雙腰線從A柱一直延伸至尾燈處，帶來線條層次感的同時，也拉伸了橫向視覺效果，輪毂也換裝了全新的樣式，呈現出的視覺效果很酷炫，B、C柱進行了熏黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，尾部方面，扁平纖細的尾燈很有辨識度，雙邊尾排則跟銀色元素裝飾的後保險杠融為一體，運動氣息得到了進一步的提升。
至于尺寸方面，新一代歐藍德則有着大幅度的加長，長寬高分别為4710mm/1862mm/1748mm，軸距為2706mm，表現明顯主流了很多，内部座椅将會繼續采用5座和7座布局，相比現款，新一代歐藍德的空間有着很大的更新，完全滿足了基本的家用乘坐需求。
内飾方面，新一代歐藍德同樣是進行了變革，全新的布局和風格使得整個内飾進階了很多，簡約的中控台呈現出了不錯的層次感，面闆用料多為軟性材質，雙色調的内飾搭配氛圍上很時尚，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、電子擋杆等時下流行的配置均有配備，科技感得到了淋漓盡緻的呈現，四幅式多功能方向盤采用的是皮質材料包裹，握感很出衆，此外，在配置上也進行了更新，尤其是主動安全配置以及智能科技化配置的提升，成為了新車的一大亮點。
動力方面，新一代歐藍德将會搭載來自日産的一台2.5L自吸發動機，傳動力方面，與之比對的是CVT變速箱，同時，還将會搭載1.5T發動機以及2.0L混動系統，這樣的動力可以說滿足了不同使用者的需求，并且順應了當下發展的潮流，此外，在價格方面，預計新一代歐藍德的起售将會在16萬-18萬之間，對于這樣的價格，大家覺得能大賣嗎？