教授發現在背景留言中，有大部分網友不管是對于買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有進階感？值不值得購買等等。
那麼《教授問答》這個欄目也就是專門為網友們解答心中的疑問而設立的，教授将會定期抽取部分留言進行解答，也歡迎在座各位在文章下方踴躍留言。
大衆攬境定位是一款中大型的SUV，它大衆品牌旗下車身尺寸最大的一款SUV車型，并且提供6座或7座布局可選，具有較高的容錯率。
除此之外，作為一款純燃油車，它卻有着純電動車般的低風阻車身設計，不過在超大車身尺寸的加持之下，氣場也變得更足了。如果您享受居高臨下的感覺，它能夠很好的滿足你。
而在動力方面，雖說它帶有2.5T V6發動機的版本，但售價則要去到近40萬元，排量和動力确實給足了底氣，過剩就不太劃算了。事實上它的低功率版本已經足夠應對日常的通勤需求，并不會因為它是一台2噸出頭的巨物而感到力不從心。
歐洲車的底盤調校是一如既往的穩健，并且車廂的靜谧性也做得比較到位，帶有一定的進階感。内飾用料則更不用說，隻要不是最低配的車型其座椅均為真皮材質，帶有一定的豪華感。
不過對第三排空間有高要求的話，得要注意了，是剛好夠用稍顯局促的這麼一個狀态，短途出行是沒啥太大問題的。
至于哪個配置合适，如果對配置以及動力沒有太高要求的話，個人認為次低配就已經妥妥夠用了，相較于下一個級别的配置，它隻是少了些輔助性駕駛的功能、發動機功率的調校以及四輪驅動系統等配置，但其餘基本保持一緻，成本效益會顯得高一些。
通過兩者的定價來看，二者的混動版本售價區間十分相近，并且用的都是來自豐田的THS混動系統。
不過從定位來看，傳祺GS8則是要比豐田RAV4要高一個級别，并且還提供6座和7座的布局可選。如果看重空間表現的話，毫無疑問選傳祺GS8。并且在設計方面，傳祺GS8會顯得更加的精緻，大尺寸的車身氣場也顯得足一些。
雖說二者均配備的是來自豐田家的THS混動系統，但傳祺GS8配備的是一台2.0T的發動機+驅動電機，發動機最大馬力為190Ps，比它豐田RAV4的2.5L自吸發動機要高（178Ps）。
而雙電機版本傳祺GS8電機總功率更是達到174kW，而豐田RAV4電機總功率為128kW（雙電機版本）。是以，在性能方面傳祺GS8也更為優勝。
圖：豐田RAV4、傳祺GS8
内飾設計則更不用說，科技感、豪華感都更優于豐田RAV4，或許這跟老牌合資比較保守的調性有關。
最後，倘若您比較在乎保值率的話，豐田RAV4會比較适合您，若不在乎，并且喜歡帶設計感一點的車，那麼傳祺GS8會是您的菜。
别克英朗的三缸機器，如果您不把它的抖動放大來看，其實它的動力表現以及燃油的經濟性還是比較線上的。畢竟“抖”是三缸機器天生的實體特性，當然廠家也為了抑制它的抖動做出了不少的努力。
但如果您能接受這種還能接受的抖動情況，那麼還要注意的一點是，它的機角墊壽命會比普通四缸機器的車型會稍微短上一些，畢竟充當主要的緩沖職責就是它了。