導讀：最低配車型從33萬跌至26萬，全系标配沃德十佳發動機，雙層隔音+BOSE音響，嫌奧迪Q5太貴就看它！被遺忘的30萬級豪華中型SUV，并入東風日産後，英菲尼迪能否起死回生？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是英菲尼迪QX50。根據最新的銷量資料分析，英菲尼迪QX50在2021年全年的累計銷量為6052台，在東風英菲尼迪家族占69.6%的份額，在國内SUV市場僅占0.06%的份額，綜合排名第228位，在中型SUV市場占0.24%的份額，單項排名第54位。
其中，英菲尼迪QX50在2021年12月份的銷量為717台，在東風英菲尼迪家族占71.34%的份額，在國内SUV市場僅占0.06%的份額，綜合排名第210位，在中型SUV市場占0.24%的份額，單項排名第49位。雖然市場銷量成績十分慘淡，但是英菲尼迪QX50這款車的自身實力，絕對有口皆碑；特别是目前終端市場的成本效益，還是可圈可點的。
英菲尼迪QX50定位為30萬級創新豪華中型SUV，不僅擁有設計想象力+科技創造力+豪華匠心力，“三力”完美融合，處處彰顯豪華高端SUV風範，而且全系标配沃德十佳2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率達到了245馬力，比對CVT變速箱；此外還有雙層隔音和BOSE音響，實力不輸奧迪Q5、寶馬X3、凱迪拉克XT5。
隔壁老王，有一說一！因為市場銷量成績一直不盡人意，英菲尼迪“降級”并入東風日産，英菲尼迪想要起死回生的唯一出路就是“以價換量”，2022款 2.0T 兩驅菁英版英菲尼迪QX50，作為入門版車型，指導價格為33.38萬，如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為26萬，新車直降7萬，整體成本效益無敵了，還要啥奧迪Q5、凱迪拉克XT5、豐田漢蘭達、大衆途昂？您怎麼看呢？歡迎回複評論！