导读：最低配车型从33万跌至26万，全系标配沃德十佳发动机，双层隔音+BOSE音响，嫌奥迪Q5太贵就看它！被遗忘的30万级豪华中型SUV，并入东风日产后，英菲尼迪能否起死回生？下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是英菲尼迪QX50。根据最新的销量数据分析，英菲尼迪QX50在2021年全年的累计销量为6052台，在东风英菲尼迪家族占69.6%的份额，在国内SUV市场仅占0.06%的份额，综合排名第228位，在中型SUV市场占0.24%的份额，单项排名第54位。
其中，英菲尼迪QX50在2021年12月份的销量为717台，在东风英菲尼迪家族占71.34%的份额，在国内SUV市场仅占0.06%的份额，综合排名第210位，在中型SUV市场占0.24%的份额，单项排名第49位。虽然市场销量成绩十分惨淡，但是英菲尼迪QX50这款车的自身实力，绝对有口皆碑；特别是目前终端市场的性价比，还是可圈可点的。
英菲尼迪QX50定位为30万级创新豪华中型SUV，不仅拥有设计想象力+科技创造力+豪华匠心力，“三力”完美融合，处处彰显豪华高端SUV风范，而且全系标配沃德十佳2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率达到了245马力，匹配CVT变速箱；此外还有双层隔音和BOSE音响，实力不输奥迪Q5、宝马X3、凯迪拉克XT5。
隔壁老王，有一说一！因为市场销量成绩一直不尽人意，英菲尼迪“降级”并入东风日产，英菲尼迪想要起死回生的唯一出路就是“以价换量”，2022款 2.0T 两驱菁英版英菲尼迪QX50，作为入门版车型，指导价格为33.38万，如今综合优惠后的参考最低成交价仅为26万，新车直降7万，整体性价比无敌了，还要啥奥迪Q5、凯迪拉克XT5、丰田汉兰达、大众途昂？您怎么看呢？欢迎回复评论！