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奔馳也有賣不動的好車,從29萬跌到23萬,要搶漢蘭達的市場?

看到車身拉長後的寶馬X1大賣,奔馳也眼饞了,于是在2019年底推出了奔馳GLB(圖檔|配置|詢價),一款1.3T七座中型SUV橫空出世,這車再一次重新整理了人們對德系豪華品牌的認知,動力如此弱的車竟然還能設計成7座,而且價格賣30多萬,新車在上市後不久,它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起,不得不說,面對衆多消費者們,奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意

奔馳也有賣不動的好車,從29萬跌到23萬,要搶漢蘭達的市場?

外觀部分,新款GLB和現款的GLB之間并沒有太過明顯的改動,還是保留了GLB最初的硬派味道,這個沒有什麼太多的亮點可以介紹,大家看看圖檔就ok了。

奔馳也有賣不動的好車,從29萬跌到23萬,要搶漢蘭達的市場?

内飾還是滿滿的奔馳豪華感受。對稱式的中控布局,這中控台看着就相當有檔次了。并且人家奔馳在内飾的營造上面絕對不偷工減料,直接給你用上了厚實的皮質包裹,一體式液晶屏很有科技感,多功能方向盤造型運動,空調出風口采用圓形設計。别看價格不高,人家可是2+3+2的七座布局。

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車身體形大氣磅礴,腰線光滑流暢,很有動感。長寬高做的4638x1834x1692mm,軸距達到2829mm,5門7座SUV設計,很實用。車頂懸浮式旅行架實用性強,裙側鍍鉻飾條,增加檔次。前後的235/55 R18鋁合金輪毂,雙五輻的設計,配置大氣輪眉,很有氣勢。

奔馳也有賣不動的好車,從29萬跌到23萬,要搶漢蘭達的市場?

動力方面,1.3T帶這麼大的一款車,是不是有點不夠用啊。這車呢我是開過的,日常駕駛沒問題,想要超車的确有點費勁怎麼辦?沒關系,新車已經給你安排上了,2.0T渦輪增壓L4發動機,最大馬力224匹,最大扭矩350牛.米,傳動系統比對8速自動變速箱,并配備四驅系統。可還好?

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