昨日，蔚來汽車官宣，蔚來ET5的首批生産線驗證樣車在合肥正式下線，這也意味着蔚來ET5離量産不遠了。據此前官方消息，ET5預計在今年9月開始陸續傳遞。其實，不止蔚來汽車，今年諸如零跑、威馬、哪吒等造車新勢力也将推出旗下重磅轎車。在前後夾擊下，Model 3也将面臨更大的壓力。下面，就跟圈哥一起來看看都有哪些新車吧。
蔚來ET5：最高續航超千公裡
在NIO Day 2021上，蔚來ET5首發亮相。若采用電池租用方案，僅需25.8萬元就能搞定。當然，電池月費也是少不了。該車的外觀設計偏運動風格，标志性的X-Bar前臉、分體式前大燈組、轎跑式的溜背車身、電吸門、尾部小鴨尾、貫穿式尾燈等設計，展現了純粹而極緻的運動感。軸距為2888mm，比Model 3更長，空間表現更優。
内飾設計比較簡約，儀表盤、中控屏均采用了獨立的懸浮式設計，NOMI自然也是少不了的。同時，該車還配備了全景數字座艙PanoCinema，配合專屬AR眼鏡，體驗感非常不錯。像全新256色數字光幕氛圍燈、杜比全景聲音響、自動輔助駕駛系統等也沒有缺失。值得一提的是，該車先期提供了75kWh與100kWh電池包可選。未來還有150kWh超長續航電池包，續航則超過了1000公裡。
哪吒S：有增程可選
作為哪吒旗下全新純電動轎車，哪吒S的關注度也非常之高，或将于2022年年底正式上市。該車基本沿襲了概念車的造型設計，尤其是分體式頭燈組，看起來非常有攻擊性。前包圍處則采用了蜂窩狀的設計，進一步提升了前臉的辨識度。車身線條比較流暢，隐藏式門把手、獨特的輪毂等，視覺效果不錯。車尾設計比較簡潔，貫穿式尾燈組沒有缺失。
從預告圖來看，内飾在科技感的營造上，花了很多心思。最直覺就是，全液晶儀表、大尺寸中控屏、以及副駕駛娛樂螢幕，科技感非常到位。配置上，該車将搭載2顆雷射雷達、5顆毫米波雷達、高精地圖等硬核配置，為智能駕駛賦能，可在部分場景下實作L4級智能駕駛。動力上，新車将提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版續航裡程1100km，純電版續航裡程800km，這樣的動力配備，在同級中比較少見。
威馬M7：3顆雷射雷達
威馬M7采用細長的前頭燈組設計，搭配細長的“眼角”線，辨識度不用圈哥多說。翼子闆以及車頂處還配備了雷射雷達，表明其在自動駕駛方面的硬實力。車身側面比較簡潔，隐藏式門把手、雙色車身都沒有落下。尾部同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈設計。軸距達到了2918mm，空間表現同級領先。
内飾設計感十足，雙輻式多功能方向盤，搭配時下流行的雙聯屏設計，看上去十分有科技感。同時，首創的i-Surf 科技皮膚、i-Rota超級表盤等配置也非常有意思，不過目前沒有試駕體驗該功能，還是非常期待。此外，3顆雷射雷達、5個毫米波雷達、NVIDIA DRIV Orin-X自動駕駛晶片等硬體加持後，自動輔助駕駛同樣有驚喜。動力上，威馬M7将搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，綜合續航裡程超700km。
智己L7：中大型純電轎車
作為智己品牌的首款量産産品，智己L7由上汽集團、張江高科和阿裡巴巴集團聯合打造，預計2022年上半年開始傳遞使用者。該車整個外觀設計較為時尚，諸如封閉式前臉、“∑”造型的前大燈、熏黑玻璃車頂、貫穿式的尾燈等設計，顔值在同級中處于第一梯隊。該車定位為中大型純電動轎車，軸距達到了3100毫米，這樣的身闆絲毫不用擔心空間問題。
内飾在科技感的營造上了沒話說，多屏一體懸浮式大螢幕，直接把車内科技感拉滿。在硬體上，英偉達Xavier、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達等硬核配置加持，可實作全場景、超視距全路況感覺。當然，支援記憶泊車/喚車、自動代客泊車、紅綠燈識别等功能的輔助駕駛功能也沒有缺失。動力上，該車搭載了一套雙電機系統，百公裡加速時間在4秒以内。全系标配93kWh三元锂電池，續航裡程超600km。
好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的幾款即将傳遞/上市的新勢力重磅轎車，它們每款車特點都比較鮮明，未來将對特斯拉Model 3進行前後夾擊，今年新能源轎車市場注定非常熱鬧。給你一個機會，你會選擇上述哪款車型呢？