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首次采用分體式大燈!新款寶馬X7實車現身國内:配備iDrive8車機

首次采用分體式大燈!新款寶馬X7實車現身國内:配備iDrive8車機

日前,我們從相關管道擷取了一張新款寶馬X7的新車諜照,新車被拍攝于北京某地下停車場内。作為中期改款車型,新款寶馬X7在外觀和内飾方面進行了更新,預計将于年内正式推出。

首次采用分體式大燈!新款寶馬X7實車現身國内:配備iDrive8車機

盡管新車身披較厚的僞裝,但是還是能看出前部燈組變化有較大變化。寶馬此前傳統的天使眼和勺子燈造型被分體式大燈取代,這是寶馬家族首次使用這一設計,未來還将應用在全新寶馬7系等其他車型上。

首次采用分體式大燈!新款寶馬X7實車現身國内:配備iDrive8車機

結合之前的渲染圖來看,車頭前部的雙腎格栅近期尺寸更為寬大,包圍造型經過了重新設計,看上去更加“懸浮式”,底部還配備了用于自适應續航功能的長距毫米波雷達。

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車的側面和尾部的變化很小,現款寶馬X7的長寬高分别為5151/2000/1805mm,軸距達到為3105 mm。實拍的路試車采用了小尺寸的輪毂和後扁平比輪胎的搭配,但預計僅為路試僞裝使用,畢竟目前國内在售的寶馬X7入門車型輪毂尺寸都達到了21英寸。

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内飾方面,參考此前海外版諜照,新車将采用全新的一體曲面屏設計,由12.3英寸的全液晶儀表和14.9英寸的中控顯示屏組成,并将使用最新的寶馬iDrive 8車機系統。

首次采用分體式大燈!新款寶馬X7實車現身國内:配備iDrive8車機

動力方面,新車預計依然會提供3.0T直列6缸發動機和4.4T V8發動機可選,目前現款車型最大功率分别為340馬力和530馬力。傳動系統将繼續比對8AT變速箱和四驅系統。

目前,2022款寶馬X7共有6款車型在華銷售,指導價區間為100.0-169.8萬元。

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