對于一個汽車品牌來說，車企采用“雙子戰術”，已不是什麼新鮮事了。比如大衆，有着帕薩特和邁騰；豐田有着卡羅拉和雷淩；而本田有着思域和型格。說到型格這款車，對于很多人來說，有點陌生。畢竟是後來者，需要一個熟悉的過程。其實也還好，把它簡單地了解為“換殼思域”，那麼接受起來就沒那麼複雜了。
今天，我們就來聊聊廣本型格。有人說，既然是同一款車，那麼它和思域怎麼選，完全看心情？我覺得，話說對一半，另一半，我們接下來聊。
所謂看心情，無非就是一款車的顔值，蘿蔔青菜各有所愛。個人的觀點是，思域更像是思域，而型格有點雅閣的影子，前者更運動，後者更偏時尚。此外，從車身細節來看，這裡指實車，個人覺得型格的做工要更為精緻些，也可能是設計上的視覺效果。不管怎麼樣，個人更喜歡型格多一些。
看心情的第二點，那就是情懷。比如說到思域，這是一款有傳承的A級車，從最初代演變到如今的第十一代車型，僅僅從思域這個名字來說，就能讓人講出很多故事，回味無窮。而型格？它給人的印象是，這是初來乍到，還是橫空出世？盡管型格也是有故事可講的。
上世紀80年代，運動型車、性能車群雄争霸，對于很多年輕人來說，擁有一台運動車，這是夢想。是以，本田INTEGRA來了，憑借 VTEC引擎、Type-R、前驅性能王等熱血标簽，INTEGRA成為了一代人心中的神車。而如今的型格，就是INTEGRA的延續，不同的是，型格更多的融入了家用車的屬性。
難道型格就不運動了嗎？我認為僅憑一點，就能證明，型格的純粹，同級很多對手趕不上，那就是保留了手動擋版本。作為全系最低配的車型，采用1.5T配6速手動的動力組合，而同樣有手動擋版本的思域，卻是把手動擋版本當高配或者說是特别版。要說接地氣，型格在這方面，要更實際一些。
阿川評車
我一貫的觀點是，對于同一品牌的兩款車，一般情況下差別并不大，至少三大件是如此。要說如何選，還得看顔值、配置以及終端優惠等綜合判斷。就拿思域和型格來說，思域必定更主流，但是型格的個性會更突出。如果是男性消費者，我覺得思域更合适，而如果是女性消費者，個人覺得型格更合适。就沖時尚和精緻，型格要更勝一籌。