周四（中原標準時間1月28日淩晨）美股成交額冠軍特斯拉重挫11.6%，成交414億美元。該公司公布的營收與EPS均超出預期，但預警供應鍊限制将貫穿全年，并稱今年不會推出新車型。
說明特斯拉股價下跌主要是外部宏觀因素導緻的。近段時間，不僅特斯拉下跌，而且整個科技股都在較大幅度回調。主要原因是美國的貨币政策環境由過去寬松轉向鷹派式緊縮。剛剛結束的美聯儲貨币會議釋放出了更加鷹派的信号。3月加息大機率，今年加息4次或沒有懸念，3月份結束購債計劃，可謂刀刀厲害，刀刀抽血。一句話，貨币政策緊縮就是收回市場流動性，而科技企業對于融資依賴度最高，受傷害最大。
美聯儲收緊貨币預期使得美國10年期國債收益率最高漲到1.9%（月初僅僅1.5%）。使得科技股的融資成本大幅度提高，給科技股帶來壓力最大。特斯拉當然也不能幸免。
從特斯拉内部因素看，特斯拉釋出了強于預期的第四季度财報。但特斯拉警告稱公司也将受制于導緻其他汽車制造商銷量下降的供應鍊短缺。随着供應鍊成為主要的限制因素，特斯拉自己的工廠已經連續幾個季度低于産能運作，這可能會持續到2022年。包括勞動力短缺，有限的材料和零部件供應限制了業務的持續性增長。馬斯克表示，晶片短缺影響下2022年不會生産新車型。
晶片短缺是全球性問題，美國尤甚。晶片短缺影響的行業非常多，而直接影響三大行業：汽車行業、智能手機行業和醫療器械制造企業。美國被稱為車輪子上的國家，足以看出汽車産業對美國多麼重要。傳統的通用、福特和克萊斯勒被日本和歐洲競争的日落西山後，馬斯克的特斯拉電動車竟然閃亮登場，把美國拉回到新能源汽車領頭羊地位。如果晶片短缺持續下去将對特斯拉電動車産能帶來大威脅。馬斯克去年就表示了極度的憂慮。
晶片短缺難以緩解，美國政府比誰都着急。近日，美國國會和政府已經意識到了晶片短缺對美國科技經濟的重大影響，目前正在排除一切困難解決晶片短缺問題。當地時間周三（1月26日），美國衆議院公布了《2022年美國競争法案》（America COMPETES Act of 2022），足足有2912頁。該法案也被稱為“晶片法案”，因為其中包括了520億美元的晶片投資，直指中國。在白宮釋出的聲明中，拜登稱，《美國競争法案》将幫助制造業回流，化解半導體行業的供應鍊瓶頸。法案釋出後不久，拜登還誇下海口，稱該法案将加強美國的供應鍊，重振美國制造業，讓美國在未來幾十年内勝過中國和世界其他地區。
這些因素或許是暫時的，整個經濟恢複後，供應鍊問題解決後，特斯拉股價走高沒有懸念。同時，美聯儲加息靴子落地後，在預期等待過程中利空已經消化差不多。對科技股的影響也是階段性的。