夠“硬”夠吸睛的SUV有哪些？領界、馬自達CX-5不錯吧？
hello，咱們又再次會面了，筆者已經等候您多時啦，先真誠地多謝各位大佬們的光顧，并祝線上的江東父老才華橫溢、團團圓圓，事不宜遲，今兒個主要聊聊這些豪車：我們知道，suv的視覺範圍是比較充裕的，不但具有排量不高、成本效益比較高等優勢，還有着不錯的駕駛感受，成為了“非SUV”所不能與之相提并論的主要原因之一，故而受到了越來越多姑娘們的喜歡，今天我準備以非常客觀中肯的層面為親愛的諸位全面剖析這幾款物美價廉、成本效益特别不錯的高顔值車型的閃光之處吧，與其他的地方的車評文章相比一定有着更可看的地方，希望可以給小夥伴們提供思路。
第一款車型：領界（指導價低至10.98w+）
銷售業績：領界是由江鈴福特廠家精心打造而成的，從上市至今它的技術優勢絕對是“賊”牛氣的，并且領界價格是非常誘人的，也獲得了一批又一批小姐姐的信賴和贊許。因為：近段時間的領界持續發力，自信地售出了0.27萬部的佳績，位列SUV業績榜第88位，成為了市場上蓋世無雙的、最亮眼的新星之一，比許多SUV車型都要耀眼。當然了，領界的銷量排名并不算太前，但是本人始終一如既往地堅信領界的市場影響力是市場領先水準。其原因主要在于領界的如鐵一般的人氣是諸位均能看得見的。相信許多讀者都有這樣一個感覺：領界的強大的核心競争力是咱們所青睐的，相信它的下一階段的銷量業績必定是再創佳績的。
領界的外觀的既視特征相當棒，車漆是特别薄的，同時領界的錯落有緻的線條圓潤感很好，特别符合小編的審美要求。此外，車頭前部的設計是蠻犀利别緻，再有淩厲的雙腰線點綴其中，好似金箍棒一般花枝招展，淩厲兼有氣勢，再有一雙流光溢彩的鹵素大燈組分布兩旁，外部的線條和裝飾都是很接地氣的，很符合大衆的視覺特點。
體型點評：領界的乘坐的位置确實特别寬裕的，同時令許多消費者感到很高興，較常見的同價位的要出彩，另外領界的儲物面積的格局也相當有條理，說領界是特接地氣一點也不誇張。領界的内部空間大小達到了4580mm、1936mm及1674mm，基本上坐滿好多小朋友也不會擁擠。由此見得領界是比較不錯的。這點特别不錯。另一方面，領界的後備箱的尺寸十分棒，就算塞進一些小白臉、時鐘這類的也都是不成問題的。實用方面堪比宿舍，是以筆者感到非常欣慰。
動力方面，領界的動力性能令本人特别滿意，它加入了140匹的、全新的動力總成，并且比對了CVT無級變速器，由此可知，領界擁有着非同一般的強悍動力，這點很贊。此外，領界的發動機缸體材料為鋁合金，具有較佳的耐磨特性。說到排量方面，領界的排量配置無疑是“賊”靠譜的，對渦輪增壓發動機比較重視，領界的排量為1.5T，
中肯點評：領界在衆多主流的SUV領域中算得上是更勝一籌的。領界的顔值很比對消費者的需要，車身充滿着特别明顯的科技感覺，使人心花怒放。另外，領界内裡可以說是挺舒适的，在座椅上趟着根本不會感覺到擁擠，并且領界的操控性能也蠻不錯，不愧是江鈴福特傾力打造的最佳出品。
車友點評2：領界的油耗是相當可觀的，應該是工藝技術提升了許多的必然結果吧，因而使領界更加符合大部分打工群體的代步需要。就目前來講，小編上下班通勤的場景比較多，有時候還會跑跑老家，雖然領界瞅起來顯得非常笨重，不過目前百公裡耗油大約為8.4個油/百公裡，領界的經濟燃油性不算很高，在同級别SUV中想必也算是顔值最高了。因而作者君是比較開心的，并且同僚都不約而同地稱贊領界是值得誇誇的。但估計夏天開空調以後相信它的油耗應該會相對高些。主要企業到月底時候給報帳了許多的油錢，因而目前而言領界的油耗是不成問題的。憑良心而言越省油的話肯定就越棒啦。即便調教時間還不特别長，但小編堅信一旦度過了磨合期後，領界的油耗還能降一點。
業内中肯評價：本人覺得底盤蠻生硬，即便整個車身傾斜度較小，然而在走進細碎颠簸的時候，感覺比較颠簸。如果你是上了年紀的老頭，那麼可能會感覺到P股不自在。然後還有第二點不滿意的是，行駛時風噪做得不太好，尤其到達凹凸不平與陡坡的地段就更加明顯了，此外，加速過程隐隐感覺到較為明顯的滞後感，找了售後，但最終同樣說不知道具體是怎麼回事。有的老友記還提出了一些弊端：如1.領界的空調的排氣問題是較為尴尬的。2.藍牙耳機時不時會出現連不上的情況，3.高配價格有一點點貴，
車型2 馬自達CX-5 價格區間：介乎17.98萬~24.58萬
外觀部分，馬自達CX-5簡直就是恰如其分地抓住了青年群體的心，比較符合作者君的審美。馬自達CX-5的整體前臉元素炯炯有神，比較有氣質，像牛眼一樣，中網尺寸并不是很大，瞧上去相對較凝練，并且馬自達CX-5的門把手位置恰如其分地糅合了一些家族特色的鍍鉻裝飾車前部位的led大燈組的内部結構優化得很棒，瞅上去有一股強烈的豪華感覺。并且車側采用常見的溜背的造型，側面的腰線的設計非常流暢，從車尾位置一直包圍至車頭位置，忒有戰鬥感。并且馬自達CX-5的車漆是又薄又軟的，顔值頂呱呱。可以說是最完美。馬自達CX-5的尾部有些耐看，并且後排的兩個LED尾燈設計感“一級棒”，望上去更具備辨識度了，是以，一批又一批朋友均有這個感覺：馬自達CX-5的回頭率是蠻高的。我的女朋友都一緻覺得馬自達CX-5無疑是最出彩。
資深專家李先生這樣評價馬自達CX-5：本人有時候資金不很充裕，于是就會去4S店試車過過手瘾，目前個人感覺新款的馬自達CX-5降噪效果較好，開在路上忒安靜，即便重量這麼重，且那麼長，但性能算是相當實用的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.29萬
外觀情況：哈弗大狗的色彩風格對我而言可以說是比較滿足的，非常可愛的，其前臉的中網的銀白色飾條非常光亮，漂亮極了。底盤相當有操控感覺，看上去有些像跑車，線條配搭無比炫酷的車身，檔次感杠杠的，與此同時，現款的哈弗大狗似乎要秉承的是務實且低調化的設計路線，其尾燈很有個性化，并且在細節方面也處理得也很不錯，可以說科技感是滿滿的。我自從買了哈弗大狗以後，感覺它越瞅越霸氣。
内飾亮點 哈弗大狗的内飾設計真的做得非常認真的，用料足，裝配工藝很犀利，誤差達标，這是對哈弗大狗總的評價。另一方面，哈弗大狗的奢華方向盤忒有手感，打方向也很精準，使轉向與掉頭過程更加絲滑。值得注意的是，哈弗大狗的的座椅設計很貼心，貼合度也非常贊的，采用了純天然的面料鋪蓋而成，甚至可以說是不存在一丁點瑕疵，在下買哈弗大狗主要用來做中小型接送的，客戶都說坐着很舒服。而且哈弗大狗臭味比較少。并且車内的噪聲基本上是聽不到的。對于這點作者君是很興奮的。
動力方面 哈弗大狗的瞬間起步一定是瞬間即到的。絲滑得不能再絲滑了，加速一點也不拖拉，踩下油門的瞬間，加速效果刹那間就上來了。同時這個推背感也是很到位的，降噪處理也特别到位，日常不認真體會的話，你是壓根聽不出來下面的發動機總成的介入以及退出的，這絕對是十分不錯。值得一提的是，因為它的動力是比較到位了，加之我日常主要是通勤為主，故而沒有必要對哈弗大狗的動力配置進行過多的改動。
車友點評1：瞅着感覺忒霸氣。将近5米長的長度，前頭燈瞅着非常高貴，亮度完全沒問題的。并且哈弗大狗的中網的前衛的造型無疑是比較好看的，銀白色的鍍鉻條也很到位，與下面的保險杠相得益彰，瞅着特别時尚與性感，哈弗大狗的熏黑處理的輪毂更是引領年輕潮流的标志。尺寸也十分适中，整個造型比較運動。是我非常喜歡的類型。也有大氣設計的線條，四個輪胎的設計也忒性感，較價格相似的SUV更帥氣一點。并且隔音處理效果在同級别競品SUV中算是最犀利的，本人鐘意勿躁的環境。既然花重金入手了哈弗大狗，滿意之處肯定是比較多的，首先哈弗大狗的動力表現在湖南室内開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總的來說，哈弗大狗的價格還是非常靠譜的，頂配版本的哈弗大狗居然不用16w票子就能帶回家了，自從有了哈弗大狗以後小編全家人偶爾就會出去自駕遊。
車友點評2：我曾經是一名妥妥的貧二代，是以喜歡顔值高的，一般的車我都看不上眼的，然而買了哈弗大狗之後，每次和老婆、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺很有面子，摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也很高大上，我的小孩在外面總是問我哈弗大狗是什麼東東？我就說哈弗大狗是你父親的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說完全滿足了在下的開車需要和欲望了。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗當然是特别滿意的，不僅成本效益好，而且平時開着也很舒服，本人從小就很喜歡車，經過長時間的打拼，終于是買上了一輛屬于自己的哈弗大狗，駕乘舒适，開着也特别爽快，特别有老闆級别的享受，并且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：哈弗大狗動力非常強，哈弗大狗開起來好像電動車，操控很棒，哈弗大狗主要技術就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編點評
上述分享給諸位的三款車型裡，廠商指導價是是不一樣的，分别為10.98w、11.99萬及17.98萬。值得列位特别關注的是，不同廠家的車型的價格是有所差別的，譬如說領界、馬自達CX-5、哈弗大狗的全國最低的4S報價分别為13.28萬、13.98萬以及11.69萬。由此可見，三者的價格差距還是很大的，不知道上述分析的這些SUV有哪台是你特别看重的呢？最後由衷地祝有緣的朋友們時來運轉、開心美滿。如果諸位鐘意作者君的話，不要忘了一鍵三連啦。