近期，特斯拉公布了第四季度以及2021年度全年财報。去年第四季度營收超177億美元，同比增長65%。2021年全年，特斯拉傳遞量增加87%，實作約94萬輛。特斯拉汽車需求強勁，預計今年将實作産量增長50%的傳遞量。目前，特斯拉的産能主要依靠的是上海以及加州工廠，要滿足日益增長的需求，特斯拉需要建造更多的“超級工廠”。
日前特斯拉CEO馬斯克表示，今年将為下一座特斯拉“超級工廠”選址，預計今年年底前宣布結果。針對馬斯克的最新表态，網上掀起了激烈的讨論。網友紛紛表示，特斯拉下一個“超級工廠”選在自己的家鄉最合适，并羅列出了很多理由。此前，特斯拉在上海建立“超級工廠”後，提供了就業崗位有1.6萬個，産業鍊帶來的就業超過10萬人。可見，“超級工廠”的吸引力有多麼的強，難怪網友紛紛要求選在自己家鄉。
目前，特斯拉上海與加州的工廠，去年全年傳遞93.6萬輛車。上海工廠占總傳遞量的51.7%，産量約48.41萬輛。除了上海與加州工廠，位于德國柏林與美國得州的工廠即将投産。在新能源汽車逐漸成為主流的背景下，特斯拉需要建造更多的工廠。那麼，下一個“超級工廠”到底會花落誰家呢？
馬斯克已經表态，考慮在亞洲建設第二個“超級工廠”。有可能在中國，也有可能在東南亞或者印度。對于馬斯克建工廠，印度躍躍欲試。此前，印度議會通過了一筆120億美元的撥款，專門用來邀請馬斯克來印度建廠。印度人口衆多，勞動力車成本低，又有着龐大的消費市場，在印度建廠符合馬斯克降低每輛車成本的需求。不過，在印度建廠有很多風險，這是需要考慮的地方。
相比于印度，國内的投資環境更好。國内産業鍊完善，消費市場龐大，再加上優惠的舉措，吸引着包括馬斯克在内的很多CEO前來投資建廠。目前，争相邀請馬斯克建廠的國内城市有很多，例如青島、濟南、深圳、重慶。馬斯克具體選在哪個國家及城市，備受外界的關注與期待。
（文/嘤仔）