衆所周知，雷克薩斯在國内市場已位居二線豪華品牌，但是受歡迎程度一點都不亞于BBA的龍頭奔馳，尤其是廣東地區還帶有“情懷”的信仰。
而豐田和雷克薩斯脫不了關系，在此之前教授也報道過豐田普拉多更新疊代的最新資訊，作為親兄弟自然也懂得大哥是啥意思，自然緊随其後釋出了新款雷克薩斯GX。
一分鐘了解新車：
起售價為5.65萬美元（約合人民币36萬元）
新增了海苔綠珠光漆
尺寸仍保持在4880mm/1885mm/1885mm，軸距為2790mm
換裝時下流行的10.3英寸懸浮式中控螢幕
搭載4.6L V8自然吸氣發動機
就在最近教授就獲得新款雷克薩斯GX實車照，新車起售價為5.65萬美元（約合人民币36萬元），美國地區正式開始預訂。
外觀方面，其實還是與現款基本保持一緻，依舊是家族标志性的紡錘式進氣格栅，其他部分并沒有太多的變化，不過這一代雷克薩斯GX已推出超10年時間，是以在整車的輪廓仍可以看出老款普拉多的樣子。這也就是為什麼不少網友吐槽它是“換殼”的普拉多。
當然，雷克薩斯為了迎合時代潮流的腳步，此次改款就新增了海苔綠珠光漆，深綠色的車漆搭配上如此龐大的體格，毫無違和感。
但是吧，你們或許都被雷克薩斯GX的障眼法所欺騙，它實際的尺寸仍保持在4880mm/1885mm/1885mm，軸距為2790mm，這樣的身段放在如今的國内市場隻能說中規中矩。
而到了車内卻能夠發現新款雷克薩斯GX内飾上有着翻天覆地的變化，換裝了時下流行的10.3英寸懸浮式中控螢幕，并且内置了Car Play、Android Auto和Amazon Alexa等功能。同時中控台也大量使用皮質覆寫，更突顯了雷克薩斯改有的豪華感。
在安全性方面，新款雷克薩斯GX還标配了“雷克薩斯安全系統+”，其中包含了行人和騎車人識别、主動刹車、自動遠近光輔助、自适應巡航系統等多項功能，增強了安全保護措施。
最後就是動力，繼續搭載了4.6L V8自然吸氣發動機，最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米。傳動系統與之比對的是6速自動變速箱，同時配有帶托森限滑差速器和全時四驅系統，繼續保持非承載式車身結構。
盡管雷克薩斯GX還未跟随全新普拉多進行換代，但此次新款的更新也看得出雷克薩斯拿出不少誠意，更高階的科技配置，加深産品競争力。
隻不過在國内市場，就隻能以平行進口的方式銷售，而且部分車商報出的售價就高達120萬元，甚至超出更高一級别的奔馳GLS售價範圍。是以你覺得花120萬買雷克薩斯GX真的值得嗎？