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日美緊湊家轎巅峰對決,該選思域還是威朗Pro?

在國内汽車市場中,緊湊級别車型一直有着超高的熱度。首先,它們的價格相對比較低,使得多數消費者更能接受。另外,這類車型在空間、配置等方面都能滿足一般家庭的日常需求,是以銷售量大也是正常的。

今天,《車314》從該級别中選出兩款比較熱門的車型一一本田思域與别克威朗Pro,通過兩款車的對比,為你的選車之路提供一些有價值的參考。

從售價方面來看,兩款車比較接近。思域官方指導價為11.99-16.99萬元,威朗Pro官方指導價為12.99-15.89萬元。此次對比的車型是價格同為15.89萬元的思域勁控版與威朗Pro GS 疾風版。

外觀:成熟與運動,各有千秋

第十一代思域在前臉格栅區域進行了分割,上方與左右兩側狹長的大燈組融為一體,下方的梯形狀格栅尺寸比較大,視覺上也更具沖擊力。尾部方面變化也比較明顯,取消上一代标志性的“回旋镖”式尾燈,換裝了正常的尾燈造型。而下包圍的造型,也讓它看上去多了幾分成熟。

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威朗Pro GS的整體造型要比思域更加的運動化。前進氣格栅呈盾形,并且中網采用了亮黑色處理,視覺上更加鮮明。另外,前包圍也加入了不同于車身顔色的運動套件,整體非常的運動。尾部同樣配備了運動套件,并且小型尾翼的出現進一步強化了車身的運動氣息。

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總結:十一代思域在外觀上并沒有繼承前代車型的運動風格,而是換上了類似雅閣的設計語言,從激進派變得更加的穩重與成熟。而威朗Pro GS加入了運動化套件,整體非常的動感時尚。不過,外觀始終是仁者見仁的,不能說哪個更好看,隻能說你更喜歡哪種風格。

内飾:傳統與年輕,風格迥異

十一代思域的内飾部分以黑色為主色調,風格也進行了重新設計,整體中規中矩。液晶儀表盤為10.2英寸,中控屏為9英寸,并采用了懸浮式設計,再加上平直的線條,讓内飾顯得四平八穩。另外,空調出風用網狀飾闆覆寫,這一設計比較個性。

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威朗Pro GS采用了雙10.25英寸的聯屏設計,新潮的同時又增添了車内的科技感。而中央突出的空調出風口,也讓中控台整體的層次感比較分明。另外,平底式方向盤以及紅色縫線,給車内帶來了幾分運動氣息。

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總結:與外觀一樣,思域在内飾方面整體線條四平八穩,也同樣走着穩重的路線。而威朗Pro GS則更加新潮一些,對于追求新鮮事物的消費者,可能更加讨好。

配置:存在差異,但皆可滿足日常需求

在配置方面,兩款車在基本配置上表現都不錯。LED大燈、全景天窗、主駕駛位電動調節、多媒體語音系統、車道偏離預警等配置都有所配備。

其它方面,思域多出了膝部氣囊、自适應巡航、手機無線充電、LED霧燈、自動防眩目後視鏡、空調溫度分區等配置。

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威朗Pro GS多出了運動外觀套件、翻毛皮座椅、前排座椅加熱、CarPlay與CarLife雙手機互聯、雨量感應式雨刷等配置。

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總結:從售價來看,兩者都配備了豐富的配置,常用的一些功能都有。同時,兩者也都存在一些對方沒有配置。最終如何選擇,還是看你的需求。

空間尺寸:兩者差異不大,家用無憂

作為緊湊家用車型中的代表産品,思域在車身尺寸方面達到了該級别的正常水準。在車身尺寸方面,長寬高分别為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。乘坐空間方面,以一般成年人為例,主駕駛位頭部有3-4指的空餘,而後排則有2拳左右的富餘空間。這樣的水準,作為家庭用車完全沒有問題。

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威朗Pro GS的長寬高分别為4688/1786/1472/mm,軸距為2700mm。車身尺寸略大于思域,但是軸距卻差了35mm。不過,威朗Pro GS與思域的整體乘坐空間幾乎在一個水準線上,頭部與腿部的剩餘空間幾乎持平。值得一體的是,威朗Pro GS後排地闆隆起要低于思域,舒适度上會好一些。

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總結:兩者無論在車身尺寸還是實際的駕乘空間,都表現出了一款家用車該有的水準。看重空間的消費者,具體選哪款都不會讓你失望。

動力:同為1.5T發動機,參數存在差異

思域全系搭載了1.5T四缸發動機,但是分高低兩種功率(對比車型為高功率版本)。低功率版本最大馬力為129匹,最大扭矩為180牛·米;高功率版本最大馬力為182匹,最大扭矩為240牛·米,比對的都是CVT變速箱。

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威朗Pro全系同樣搭載1.5T四缸發動機,并且普通版車型與GS車型并無差别。最大馬力為184匹,最大扭矩為250牛·米,比對的是CVT變速箱。

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總結:如果你平時喜歡激烈駕駛,那麼更推薦你選擇威朗Pro GS。無論從對比車型還是全系來看,威朗Pro GS在動力方面都要勝于思域。

結束語:至今,思域已經過多達11次更新換代,産品線早已非常成熟,在國内更被冠以“神車”的稱号。此次換代,更已全新面孔問世,從激進運動到穩重内斂的轉變,究竟還能不能續寫輝煌,讓我們拭目以待。

而威朗車型也是這個級别的“熟客”,但是從銷量上來看,與思域确實存在一定的差距。别克似乎也察覺到了三缸發動機在國内并不被看好,這次更新又換裝了四缸發動機,整體參數也非常的客觀。這次是否能被市場看好,還是未知數。不過,有所起色倒也并不困難。

那麼,看了以上各方面的對比,哪款車型更适合你,相信你心裡也有了一定的答案。

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