對于曾經的途銳，絕對是一款讓人贊不絕口的SUV，而且在那個年代，這款車的競争力是在這的，即便整個設計采用了一種比較相對複古的元素，但是配備了V6和V8引擎，讓它的競争中處于明顯的優勢。但自從換代後，途銳的名聲就已經開始出現回落，當然，這并不是它一個問題，對手競争力的提升，以及BBA價格的優勢更加明顯，讓大衆途銳的位置逐漸開始邊緣化。在加上本身品控的原因，已經被同級别SUV遠遠地甩在了身後！
而就在最近，2022款的途銳的上市，再次引起了網友們的熱議，主要的原因是，新車竟然漲價了？在目前的這個階段上，它漲價這無疑是給自己判了死刑，除非它真的有着過人的表現，但事實上真的是如此麼？别着急，我們接着往下看。首先在設計上，新途觀并沒有帶來多大的改變，整體的結構還是延續了傳統，或許是黑色的原因，讓整部車看起來更有力量感。前臉采用多邊形橫幅式進氣格栅設計，兩側立體的LED大燈與中網相連接配接，成而形成貫穿式設計風格。搭配誇張式的散熱開口前包圍熏黑處理，使整車看起來簡約大氣的同時又不失時尚貴族氣息，如果單從這款車的角度上去看，确實設計上還是很有競争力的！
新車在側面上會給人一種非常敦實的感覺，筆直的腰線由車頭開始向後延伸，加上大尺寸多幅式運動輪毂，會帶來一種多元素的視覺效果。車的尾部方面，方正的尾燈與前臉相呼應、雙邊單出排氣布局、後包圍紅色飾條點綴裝飾也提升了整部車的運動感！尺寸上，全新一代途銳的長寬高分别為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，其實在尺寸上新車并不占據優勢，特别是車身的長度，多少會讓人有些遺憾！
内飾上，換代後的途銳還是有着自己的特色，超大尺寸的中控屏微微地向駕駛者方向傾斜，與中控屏貫穿在一起，會帶來整體性！在右側位置上，整個空調出風口為貫穿式的效果，這與上代産品也保持了一緻！方向盤的設計要更加的輕盈，包括車門的内襯也是由很多材料組成。在整個配置上，途銳有了明顯的提升，比如在入門版本中就增加了并線輔助、車道偏離器、倒車預警等，而Type-C 充電接口等提升使用者幸福感的智能科技。但遺憾的是手機無線充電功能從全系标配降為部分車型具備，配置上也算是有得有失！但估計僅這點配置的提升完全不是漲價的理由！
最後就是動力方面，根據前方的消息得知，新車将會比對兩種動力系統，分别是2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓發動機，其中他們的最大馬力分别為245PS、340PS，最大扭矩分别為370N·m、450N·m。與之比對的是8速手自一體變速箱，并全系标配全時四驅系統。全系更新空氣懸架！如同之前所說，确實在品質上還算不錯。但是新車的定位實在太尴尬了，簡單來講就是上也上不去、下也下不來，往上市奧迪Q7的2.0T車型，而面對寶馬X5的國産版X5L，下一個國産的豪華SUV必将是奧迪Q7，這樣一來途銳就更尴尬了，是以就連網友也表示，難道奧迪不香麼！再加上目前整個入門版的價格就提高了6萬，這讓它的優勢瞬間全無，是以很多媒體也開始預測，輝騰就是途銳的未來！不知道你們是怎樣認為的？感興趣的小夥伴可以在留言區留言。