導讀：“賣出廢鐵價？這車咻的一聲從53萬跌成34.4萬，胖揍凱迪拉克CT6。”今天就帶大家一起來看看一位奔馳E級車主對新車什麼感受吧。
【購車理由】當初看了X3，glc，530，A6直接pass看都沒去看，X3空間感覺跟我原來奇駿空間差不多就算了，glc試駕260跟300，空間沒的說絕對夠用260感覺怠速一直很高，300動力夠但是價格接近47.48個了，還有glc也馬上要換代了不想買來就是舊款，530試駕感覺一般沒有特别喜歡的地方，都說寶馬操控好我們又不是專業的感覺不出來的。試駕完E300被這個豪華的内飾吸引的走不動了，試駕完很喜歡就直接談價格了，本來想買19款，感覺19款前臉會比較經典，可是我還是那個問題，不想買來就舊款，買新不買舊，就決定等21款，還是挺耐看的一開始看圖檔感覺醜，可是看了現車越來越好看，新産品需要時間去沉澱，每次新産品出來都是被噴，可是最後逃不過真香定律！
【成本效益】隻能說一般吧，BBA裡面也就奔馳價格比較堅挺
【外觀】點睛之筆，立标，立标，立标，外觀看上去厚重不少。
【内飾】内飾做的是真好呀。我特别喜歡的氛圍燈那做的确實沒毛病。文中部分素材來自網絡，車友觀點不代表此号立場，侵删請聯系
【空間】空間這個級别了還用我說？肯定完全夠用。又有老闆按鍵。
【舒适性】氣胎講的就是舒适，無論是過坑窪路面還是正常行駛。
【動力】260馬力夠用了，遺憾的是沒有配備48V輕混，不過奔馳的48V電機好像很多問題
【油耗】經濟實用是五菱汽車的代名詞，油耗平均下來不到八個，而且我這段時間跑的市區多一點，就走過一次高速，我這車現在還是磨合期，等過了首保可能會低一些，油耗還是比較滿意！
【最滿意】因為晶片緊缺，是以沒有折扣，原價提的車。然後從訂車到提車大概也就等了十天左右。從北京直接海運到甯波，然後陸運到杭州。最滿意的地方有很多，比如說外觀最開始看的是大标，但是回家以後看圖檔就覺得還是立标好看，是以打電話告訴銷售有沒有立标的？他說有是以立馬改了立标。本來最開始定的大标是棕色内飾，然後改成立标的剛好是黑車黑内飾。然後看了實車，發現黑色的木紋要比棕色的好看。整車看起來比較修長，外觀沉穩大氣。35歲了，我覺得我的年齡開這輛車。現在稍微不太比對，但是等在過幾年肯定還是立标更加符合。在說說内飾吧！雙聯屏科技感很足。然後奔馳最讓我興奮的地方是。中控台的按鍵。阻尼性很強。按起來咔咔的。充滿了金屬的質感。座椅的包裹性很強。但是感覺不是很舒服。然後油門很高，感覺對腳跟不是很友好。感應尾門很靈敏 一腳踢。目前100公裡不到16個油。銷售說第二箱油 油耗就會降下來。
【最不滿意】奔馳也不能省這個錢，就是沒有備胎，跑長途心有點慌慌的。
結語：懷念巅峰？此車53萬忍痛降至34.4萬，輝昂沃爾沃S90肝火飙升。據該車友透露，目前奔馳E級購車最高優惠8.5萬元，34.48萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述奔馳E級車主的評價後，會考慮入手一輛奔馳E級嗎？歡迎留言分享你的看法。