導讀：随着二胎、三胎政策的開放和人民生活水準的不斷提高，越來越多的家庭在選車時開始把目光轉向駕乘體驗更好、空間拓展能力更強的MPV車型上。正因如此，各大車企廠商在近幾年針對這一細分市場頻頻發力，力求在MPV市場井噴前搶占先機。然而今天我們為大家帶來的MPV車型就是大衆旗下的家用MPV車型途安L，那麼它的産品力又将如何呢？下面我們就對其做一次全面的解讀。
售價方面，目前在售的為2021款車型，全系标配了1.4T渦輪增壓發動機+7DCT變速箱的動力總成，廠商指導價15.18萬元-19.48萬元，（途安L在終端市場中有着數萬的優惠）而我們今天要解讀則是它的頂配車型具體型号為2021款途安L 280TSI DSG拓界豪華版 6座，指導價19.48萬元。
外觀方面，途安L扁平化的設計是大衆全新的設計方向，帶來了更大氣的視覺效果，發動機蓋上的線條和保險杠上的棱線也帶來了更多力量感，進氣格栅和大燈内輪廓線融為一體，車輛采用了遠近一體式氙氣大燈并帶有L字形日間行車燈，以及大燈清洗裝置和轉向輔助燈，這樣讓途安L在夜晚行車時有着更好的照明效果。
來到側面，途安L屬于一款緊湊型MPV車型，隻有4537mm的車身長度，以及2791mm的軸距，這樣的尺寸完全可以滿足日常家用需求，小巧的體型很适合停車位緊張的地區，以及對于停車入庫沒有信心的初學者。車輛側面還采用了立體感頗為強烈的内凹式腰線，從前翼子闆貫穿至後尾燈，并将車門把手融入其中。此外提供了225/45 R18輪胎規格。 尾部設計風格語言與車頭保持一緻，有着更為豐富的層次感，細節上還加入了銀色鍍鉻飾條進行點綴。
懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架+後四連杆獨立懸架的組合，途安L保持了非常輕松舒适的駕駛感受，方向盤回饋力度輕柔，即使是女性也能輕松掌控，車輛有着精确的指向，底盤也能随時和駕駛者溝通路感。如果在後排坐滿乘客的情況下，車輛的底盤還是能很積極的過濾來自路面的各種颠簸，車輛的重心較高，整體舒适化的調校也符合家用MPV的調教。
尺寸方面，三圍尺寸依次為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm，1834mm的車身寬度和2791mm的軸距完全可以滿足我們日常通勤時對空間的需求，途安L在第二排還配有兩塊桌闆，并設計有凹槽和伸縮式的杯架，長途行駛還是非常實用的。
行李廂容積為137L-1857L，第二排與第三排座椅支援比例放倒，放倒之後可以形成一個平整的空間，純平的座椅也更容易擺放東西，途安L巨大的儲物空間更加實用。
内飾方面，整個内飾設計簡潔且規整，偏向駕駛員一側的中控台便于操作，中控台與門闆上采用了金屬鍍鉻件點綴，中控上方采用了搪塑工藝，手感也非常不錯。三輻式方向盤平底的設計增添了不少運動感，功能方面也非常全面。8英寸觸摸屏分辨率及響應速度都非常不錯，螢幕下方則是車輛的空調控制區，同時還帶有座椅加熱等實用功能。車輛還支援Androidauto、蘋果Carplay以及Mirrorlink，可以将手機内容直接映射在螢幕上。
動力上搭載了代号為EA211系列的1.4T橫置渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩250牛·米，傳動方面為7DCT變速箱。官方0-100km/h加速9.3秒，NEDC綜合油耗6.3L/100km。這套1.4T+7DCT的動力總成相信大家已經很熟悉了，已經在大衆旗下多款車型上搭載具有十分不錯的穩定性和耐用性。在日常駕駛中超車也很輕松，如此車裡沒有滿載，我甚至覺得有些動力過剩了。
全文總結，途安L這輛車有着非常不錯的産品力，通過以上對途安L的全面解讀我們能夠看出，在15-20萬價位區間的合資MPV市場，上汽大衆途安L在科技配置、空間功能實用性、發動機方面有着更加優秀的表現。再加上它更大的市場優惠和更為豐富的在售車款。總的來說，我們還是比較推薦大衆途安L這款車的。