車東西（公衆号：chedongxi）
作者|Alice
編輯| Juice
就在剛剛，百度造車公司集度汽車宣布已完成近4億美元（約為25億元人民币）的A輪融資，本輪融資由百度和吉利共同增持。
新一輪融資的完成，有助于加快集度在汽車機器人研發與量産程序。集度表示，未來将加大對于進階别自動駕駛、智慧座艙、智能制造等相關領域尖端人才的引進與培養。
集度汽車由百度集團發起，是一家與吉利集團共同投資的造車公司。成立不到一年時間，目前新車研發進展迅速，集度的首款概念車将于今年4月在北京車展釋出，量産車型将于2023年上市。
一、成立不足一年 已獲超44億元投資
1月26日，集度宣布完成約4億美元（約為25億元人民币）A輪融資。針對此次融資，集度CEO夏一平表示：“集度啟程剛10個月，在尖端AI技術以及高品質的整車平台、制造技術加持下，集度高效的汽車機器人開發流程得到了成功驗證。集度自研的汽車機器人大腦、神經、軀幹都在高效發育，産品傳遞時，這一定會是一款标杆級的量産産品。”
▲集度汽車CEO夏一平
值得注意的是，這并不是集度首次獲得融資，其在成立之初就獲得了超3億美元（約為19億元人民币）啟動資金。
截至目前，成立僅10個月集度獲得的投資總額就超過了44億元人民币。未來5年，集度汽車計劃陸續投資500億元人民币。
二、首款車4月亮相 2023年傳遞
百度曾經表示，集度的汽車機器人将擁有三大功能。第一，汽車機器人擁有L4級别自動駕駛能力，可實作自由移動；第二，汽車機器人具備人車互動及語音語義的精準識别，讓車與人能“自然交流”，了解使用者情緒，實時響應使用者需求；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣來進行自我學習和疊代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實作“自我成長”。
成立之後，集度汽車就開始快速研發，集度表示憑借其首創的軟體內建模拟樣車SIMUCar（Software Integration Mule Car）研發模式，集度實作了軟硬體并行的多線程高效開發。僅用9個月的時間，集度就成功融通了城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了其安全、可靠的量産L4級自動駕駛能力。
▲集度SIMU Car
目前，集度自研的電子電氣架構JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統、核心算力平台、相關傳感器正在向量産狀态進一步疊代。此外，集度首款量産車的内外飾，以及所有零部件的設計已逐漸進入量産模具開發階段。
1月19日，集度公布了其概念車的部分産品設計樣式，這款概念車将于今年4月在北京車展亮相，量産版車型的外觀将與概念車90%一緻。同時，集度正式釋出了為其汽車量身打造的品牌視覺體系，包含業界首個汽車機器人品牌标志“Pixel-J”、色彩以及字型。
▲集度汽車概念車
集度将在2022年北京車展上向市場展示其首款車的智慧座艙和智能駕駛的能力，這款車預計将會在2023年實作大規模量産傳遞。
在百度Q3财報投資人會議上，CEO李彥宏表示，集度通過百度強大的智駕、智艙、智雲、智圖的優勢生态取得了快速發展。同時李彥宏還指出，集度在未來會推出更亮眼的車型。
▲李彥宏對于集度汽車的發展非常重視
結語：新新造車公司跑步入場
不同于有些造車公司的PPT先行，集度汽車的造車程序無疑是迅速的，在公司成立僅10個月的時間内，集度就在智能化的關鍵技術上取得進展，并有底氣宣布将在北京車展展示智慧座艙和智能駕駛能力。
作為科技公司與車企聯合造車的代表，集度汽車借助百度Apollo的自動駕駛技術優勢與吉利提供的SEA平台，正在加速跑入市場。今年北京車展，相信集度的首款概念車會帶給消費者更多驚喜。