紅旗冬奧前又送車，高配紅旗H9大手筆！比明星代言效果好
在去年東京奧運會期間，一汽紅旗品牌就多次表态要送車，最終确實兌現了承諾，按照紅旗汽車的規則，隻要是在東京奧運會上拿到金牌的健兒能直接獲得一台高配紅旗H9，随後銀牌和銅牌獲得者也增加了獎勵措施，同樣是紅旗H9贈送，隻不過銀牌銅牌獲得者拿到的是使用權，而不是金牌選手的所有權。粗略計算送出的車輛至少價值5,000萬左右，由此可見紅旗汽車真的是大手筆。
如今北京冬奧會即将拉開帷幕，最近一汽紅旗品牌又有新動作了，竟然率先開啟了送車活動，還沒有開賽之前就送出了一批紅旗H9豪華轎車，到場的11位運動員都順利拿到了車鑰匙，不管最終能否拿下獎牌，都可以開上紅旗車。要知道這次參賽的國内運動員可不少，紅旗汽車恐怕又要付出幾千萬的代價。
不過總體來看紅旗汽車給運動健兒送車的行為效果很不錯，如果花錢請代言人，一線大牌明星的代言費也不便宜，如果花上億請大明星來代言，實際最終效果不一定好。而現在紅旗汽車讓奧運健兒都開上紅旗H9豪華轎車，不僅短時間之内創造了較高的熱度，而且從長遠來看也會影響國内消費者對紅旗品牌的印象，尤其越來越多的高淨值人士會覺得紅旗車面子效果不輸給bba。
整個2021年，紅旗汽車累計銷量突破30萬台，這當然離不開優秀的宣傳策劃，東京奧運會之後送車活動頻繁上熱點，讓紅旗H9等量産車型知名度逐漸提升。如果橫向對比凱迪拉克和雷克薩斯那些豪華品牌，紅旗汽車2021年銷量已經完成反超，雖然現在和奔馳寶馬奧迪還有一些差距，不過後續增長潛力依然很大。
下面我們再看看送給奧運健兒的紅旗H9車型配置，這款轎車屬于中大型尺寸，作為日常代步座駕完全不會掉面子，而且後排空間體驗足夠寬敞，尤其對于一些特殊項目人高馬大的運動員來說很舒服。外觀視覺效果雖然乍一看有點像勞斯萊斯，不過紅旗H9并不是勞斯萊斯前設計總監泰勒打造，該車型是本土研發團隊逐漸形成的設計語言。
客觀來講紅旗H9的内飾配置比同級别奔馳寶馬奧迪更厚道，皮革軟包覆寫和科技配置都不偷工減料。動力配置也是可圈可點，高配版本提供3.0T機械增壓V6發動機，本來在國産領域就比較罕見，原廠輸出283馬力明顯強于大多數2.0T動力，關鍵比對的7速濕式雙離合變速箱也是一汽紅旗自主研發，能夠代表國産高水準，再也不是原來那種東拼西湊的技術架構。
問題來了，你覺得紅旗H9比奧迪A6L有面子嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。