國産車憑借着成本效益迅速崛起，即使是技術方面，到了今天也不比合資車遜色多少了。但還有個問題是國産車沒有擺脫了，那就是保值率！
如果抛開保值率，有很多國産車是十分值得入手的，也包括了以下三款十萬出頭的車型。
比亞迪-秦PLUS
指導價：10.58-17.48
雖然10萬隻能入手最低配，但其動力系統是也相差不大，DM-i 55KM尊貴型也是搭載了1.5L曉雲發動機，電動機總功率也有132kW，總扭矩316N m，7.9秒百公裡加速在10萬元這個級别屬于優秀水準。
值得一提的是，作為插電混動車型，秦PLUS還可以享受與新能源相同的政策，上綠牌和免購置稅對于限購城市的普通家庭簡直不要太友好，這也是秦PLUS一上市就十分火爆的原因。
此外，4765mm車長和2718mm軸距比同級别卡羅拉等車型要更占優勢，也提供了較為寬敞的後排空間，滿足日常所需問題不大。配置上，入門版除了沒有電動天窗外，像LED大燈、全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、車聯網、OTA更新等都是标配，足以應對日常需求。
奇瑞汽車-瑞虎7
指導價：8.39-14.98萬元
10.29萬裸車價可以上1.6T DCT 超能勇士版本，其1.6T發動機+7DCT濕式雙離合比1.5T發動機香太多了，197匹最大馬力對于緊湊型SUV完全夠用。此外，瑞虎7後懸架還是多連杆獨立懸架，行駛起來沒有同級别的廉價感。
同時，奇瑞一向十分注重安全性，這一點也在瑞虎7上有所展現。瑞虎7超能版采用了T1X平台超高強度鋼一體式籠式車身設計，高強度鋼占比高達65%，且全系标配了6個安全氣囊，相比長安CS55低配2個高配5個安全氣囊要厚道不少。
動力與安全性兼得的同時，瑞虎7超能勇士版配置也不低，其标配了可開啟式全景天窗、18英寸輪毂、主副駕駛電動座椅、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、LED大燈、後排出風口等配置。
廣汽乘用車-影豹
指導價：9.83-13.18萬元
要說2021年哪個緊湊型轎車最出風頭，非影豹莫屬。今天暫且不讨論花邊新聞，就産品力來講其實影豹也對得起它的價位。其搭載的1.5T發動機能迸發出177匹馬力，比對7DCT濕式雙離合變速箱，雖然達不到官方宣稱的6.95秒，但8秒出頭其實也很不錯了。
4700/1850/1432mm車身尺寸和2736mm軸距同級别表現中上等水準，關鍵運動外觀套件營造的運動風格相當到位，尤其是雙邊四出排氣口赢得衆多年輕人的歡心。
配置上，影豹也很豐富，10.80萬元的J11版标配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、交通辨別識别、電動天窗、感應後備箱、遠端啟動、10.25英寸中控屏（支援CarPlay、CarLife、Hicar連接配接）、7英寸液晶儀表盤、LED大燈等配置，應對日常使用綽綽有餘了。
雖然它們沒有合資品牌的保值率，至少從成本效益來講是十分值得入手，畢竟這個價位魚與熊掌不可得兼。即使退一萬步來看待保值率這個問題，個人認為10萬元的車也貶值不到哪兒去。