高性能電動汽車品牌Polestar 極星2021年在中國市場取得了超過2,080台銷量，同比增長471%。随着2022年中國新能源汽車補貼政策的進一步退坡，極星旗下主力車型——極星2于今年1月1日起正式漲價，共涉及低配和中配兩款車型，漲幅均為5,000元。經過調價後，極星2的官方起售價為25.78萬元，相比同樣剛剛漲完價的特斯拉Model 3來說依然有價格上的優勢。
這次補貼退坡政策帶來的具體變化為：國補退坡30%後，2022年新能源乘用車國家補貼政策下，純電續航裡程300-400公裡的純電動車型補貼調整為0.91萬元，相比去年減少了3,900元；純電續航裡程大于或等于400公裡且售價在30萬元以内的純電動車型補貼調整為1.26萬元，相比去年減少了5,400元。
最近一段時間，網上流傳着很多關于極星2以“骨折價”促銷的消息，甚至傳出單電機标準續航版車型不到20萬就能提車。網上車市就此緻電了Polestar 極星在北京、上海兩地的多家經銷商，對方明确否認了以上傳聞，并表示：目前購車會送5,000元電卡，同時還有5,000-10,000元不等的現金優惠。
2021年，極星品牌的全球銷量為2.9萬輛，同比增長185%。與此同時，極星的國内銷量超過2,080輛，同比增長471%，其中絕大多數銷量都來自Polestar 2。
極星Polestar 2部分車型的售價上調，短期内或許會對銷量造成一定影響，但放眼整個新能源汽車市場，不少新能源品牌也在先後漲價。待這輪價格調整完成後，或将形成新的市場競争格局：過于依賴補貼的車型會很難維持下去，真正有産品力的車型會更有競争優勢。