1月25日，中國歐洲經濟技術合作協會自主汽車行業分會聯合自主汽車網共同釋出了2021年12月轎車價值傳播指數（Automobile Value Spread Index，簡稱AVSI）。
宏光MINI月銷最高，自主品牌僅占兩席
對于消費者而言，轎車的舒适性和性能更佳；對于車企來說，轎車産品更能展現出技術實力。根據2021年12月的轎車銷量排行來看，宏光MINI以50561輛的成績位居月銷榜首，其次是軒逸和新朗逸，銷量分别是50492輛、42919輛。
衆所周知，傳統轎車市場一直是自主品牌的短闆，畢竟“市場換技術”并沒有帶來對跨國車企核心技術的掌握。從12月的轎車銷量榜中也可以看出，在前十五位的月銷榜中，隻有吉利帝豪和比亞迪秦兩款轎車上榜。不過，這兩款車較為穩定的銷量還是讓其長期出現在月銷榜單中。
雷淩躍升價值傳播指數第一位
根據最新釋出的轎車價值傳播指數顯示，廣汽豐田的雷淩以20027的指數值位居2021年12月轎車AVSI指數第一位，替代了上個月的思域。
作為一款十萬級的日系車型，雷淩的定位在緊湊型轎車和B級轎車之間，并且混合動力的加持讓這款車閱聽人群更為廣泛。特别是在年末歲初之際，對于想買車、換車的人而言，這款年輕化的混動車更加受到關注。
此外，宏光MINI也從11月的轎車AVSI指數十二位回歸到前三甲，位居第二。作為一款通勤代步車，宏光MINI以其易購買、易駕駛、易停車的優勢一直有着不錯的銷量，經常位于月銷榜首位。而此次回歸轎車AVSI指數的第二名，也在意料之中。
位于12月轎車價值傳播指數排行第三名的卡羅拉走的路線其實與雷淩類似，都是以年輕的外觀設計、多種動力選擇、低油耗而受到消費者的廣泛關注。綜合其在2021年12月39565輛的銷量，未來幾個月的排行表現也會比較穩定。
總結：
綜合月銷榜和AVSI指數榜單，緊湊型轎車、B級轎車是最受消費者關注的轎車細分市場。特别是混動車型的銷量和價值傳播指數都有所增長和提高，而自主品牌在新能源的布局一旦成熟，轎車市場的銷量排行或許與現在完全不同。
說明：
在資料的來源上，AVSI指數通過論壇（易車、汽車之家、愛卡汽車、太平洋汽車等）、新聞首頁（搜狐、新浪、自主汽車網、騰訊、網易、鳳凰等）、名人微網誌、熱門微網誌、微信、平媒、問答（百度知道、知乎、搜搜問問、悟空等）、新聞用戶端（今日頭條、一點資訊等）等媒體平台，采集＞10個字的标題及内容關鍵詞。其中，論壇通過各版塊進行采集，手機新聞以版塊或分類的形式采集，進而以公式計算出有效的價值傳播指數值，對品牌或車型的網絡曝光率進行排名。